5月28日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航基地貨運(yùn)設(shè)施項(xiàng)目率先實(shí)現(xiàn)竣工。這是南航基地配套設(shè)施首個(gè)竣工的項(xiàng)目，同時(shí)也標(biāo)志著北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)首個(gè)貨運(yùn)設(shè)施項(xiàng)目完工。

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)是習(xí)近平總書(shū)記親自關(guān)懷、重點(diǎn)關(guān)注的重大標(biāo)志性工程，是國(guó)家發(fā)展新的動(dòng)力源。作為大興機(jī)場(chǎng)份額最大、首家試航的主基地航空公司，南航將以大興機(jī)場(chǎng)建設(shè)為契機(jī)，打造北京樞紐，為新時(shí)代民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)和高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

作為南航北京樞紐建設(shè)的重要組成部分，包括5.6萬(wàn)平米國(guó)內(nèi)貨站和2.5萬(wàn)平方米國(guó)際貨站。北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航基地貨運(yùn)項(xiàng)目從2018年5月進(jìn)場(chǎng)，參建單位發(fā)揚(yáng)鐵軍精神，主體結(jié)構(gòu)封頂提前10天完成，提前23天完成封頂封圍，各類(lèi)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)累計(jì)提前90天次完成。到2019年5月竣工，僅僅歷時(shí)一年，是南航基地項(xiàng)目中開(kāi)工最晚、竣工最早的工程，同時(shí)也是大興機(jī)場(chǎng)首個(gè)完工的貨運(yùn)項(xiàng)目，有力保障了大興機(jī)場(chǎng)9月30日前投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的總目標(biāo)。

南航作為大興機(jī)場(chǎng)主基地航空公司，自建了全鏈條的航空地面保障業(yè)務(wù)，從實(shí)現(xiàn)貨站價(jià)值創(chuàng)造、保障業(yè)務(wù)與國(guó)際接軌、提升貨站資源利用率的角度出發(fā)，目前擬將代理廈航、河北航、美航、英航貨運(yùn)保障業(yè)務(wù)。

南航通過(guò)建立智慧貨站，為貨主提供一個(gè)便捷、高效、功能完備的嶄新物流平臺(tái)，預(yù)計(jì)年國(guó)內(nèi)貨運(yùn)量可達(dá)45萬(wàn)噸;年國(guó)際貨運(yùn)量可達(dá)20萬(wàn)噸。建立線上預(yù)約平臺(tái)，精簡(jiǎn)發(fā)貨與提貨流程，提高服務(wù)品質(zhì);貨物全流程跟蹤系統(tǒng)實(shí)時(shí)跟蹤貨物狀態(tài)，運(yùn)輸全程無(wú)紙化，全面提升運(yùn)輸效率;智能先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備，提高貨物收運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、出港運(yùn)行效率。項(xiàng)目建成后將承擔(dān)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)南方航空的全部貨運(yùn)任務(wù);同時(shí)也是南方航空貨物重要的集散中心，是進(jìn)出港快件、進(jìn)出港郵件、國(guó)際貨物、冷鮮水產(chǎn)品、特種物品、貨運(yùn)包機(jī)重要集散地。