據(jù)《歐洲時報》編譯報道，近幾天來，法國巴黎奧利機場(Aéroportd’Orly)開始在個別航線辦理行李托運、乘機以及登機手續(xù)時采用人臉識別技術(shù)。機場方面承諾，不會泄露乘客生物數(shù)據(jù)信息。

　　目前僅涉及泛航航空飛往摩洛哥的航班

　　法國《巴黎人報》(LeParisien)報道，3月18日，巴黎奧利機場開始測試新的人臉識別登機系統(tǒng)，這一措施因疫情被迫推遲了一年。采用人臉識別登機系統(tǒng)，乘客不再像過去一樣出示機票、身份證明文件，然后等待機場服務(wù)人員核查，再通過機器掃描了……如今，只需要在攝像頭前露出面部即可快速通過。

　　目前，人臉識別登機系統(tǒng)僅涉及泛航航空(Transavia)飛往摩洛哥的航班，主要是因為這些航班通常不滿，便于新系統(tǒng)進(jìn)一步磨合完善。兩個月后，這套系統(tǒng)將在法國加勒比航空飛往海外省的航線上進(jìn)一步測試，這些航線上的航班運力通常超過200名乘客。

　　如何使用？

　　乘客到達(dá)機場后，必須先在專用攝像頭前進(jìn)行人臉數(shù)據(jù)采樣。然后，進(jìn)行登記身份證件和機票，整個過程只需數(shù)十秒鐘。

　　至于辦理托運行李，乘客只需掃描行李標(biāo)簽，然后將行李放在行李傳輸帶上即可。當(dāng)然，也會有機場工作人員在一旁提供相關(guān)協(xié)助，比如，遇到行李超重等問題。

　　同樣，在登機時，乘客也只需在攝像頭前“露臉”即可通行，方便且省時。

　　“飛機起飛后人臉數(shù)據(jù)將會自動刪除”

　　一些乘客拒絕接受人臉識別采樣，擔(dān)心泄露自己的生物數(shù)據(jù)信息。對此，機場方面明確指出：一旦飛機起飛，這些數(shù)據(jù)將會自動刪除。

　　事實上，自去年10月以來，法國里昂機場就已經(jīng)開始測試人臉識別系統(tǒng)，但與奧利機場采用的方式略有不同。在里昂，乘客需要借助智能手機應(yīng)用程序，在家先自拍，并上傳身份證明文件和登機牌；抵到達(dá)機場后，應(yīng)用程序會引導(dǎo)乘客到達(dá)正確的柜臺辦理登記手續(xù)，然后在機場設(shè)置的專門登機口進(jìn)入登機區(qū)。之后，便與在奧利機場一樣，可憑“臉”進(jìn)出機場相關(guān)區(qū)域，但不包括海關(guān)。