近年來在國家大力支持下，鄭州機場加快構建航空物流生態(tài)體系，2020年分別完成客貨運吞吐量2140.7萬人次、63.9萬噸，國內(nèi)排名分別提升至第11位、第6位，保持中部地區(qū)客貨運“雙第一”。3月3日，全國人大代表、焦作大學副校長霍曉麗在接受大河網(wǎng)記者采訪時表示，今年上會，她將建議支持加快鄭州國際航空貨運樞紐建設。

　　現(xiàn)狀：鄭州是建設現(xiàn)代流通體系的重要抓手

　　2013年3月，國務院批復《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，要求建設競爭力強的國際航空貨運樞紐。2014年6月，民航局與河南省政府簽訂《共同推進鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)建設的合作備忘錄》，明確建設國際航空貨運樞紐等重點任務。2018年6月，民航局印發(fā)《鄭州國際航空貨運樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》，明確了全球航空貨運樞紐、現(xiàn)代國際綜合交通樞紐、航空物流改革創(chuàng)新試驗區(qū)、中部崛起的新動力源等戰(zhàn)略定位，是建設現(xiàn)代流通體系的重要抓手。

　　“鄭州2019年入選空港型國家物流樞紐，2020年以來貨郵吞吐量突破60萬噸，增速居國內(nèi)主要機場第1位；國際地區(qū)和全貨機貨運量占比分別達到70.6%和77.8%、居全國第5位；航空貨物種類達到23大類、1萬余種，有責任有能力在現(xiàn)代流通體系建設中發(fā)揮更大作用?！被魰喳惐硎荆涌爨嵵輫H航空貨運樞紐建設，可服務支撐促進中部地區(qū)崛起、黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展等重大戰(zhàn)略實施，更好發(fā)揮鄭州機場在構建新發(fā)展格局中的作用。

　　在“十四五”時期，河南將圍繞加快建設鄭州國際航空貨運樞紐，重點實施鄭州機場三期工程，深化航空“雙樞紐”建設，深入開展航空電子貨運試點，完善樞紐航線網(wǎng)絡，不斷提升“空中絲綢之路”的輻射力和影響力。

　　建議：國家支持鄭州國際航空貨運樞紐建設

　　霍曉麗表示，在“十三五”規(guī)劃《綱要》提出的“建設鄭州等以貨運功能為主的機場”基礎上，建議國家在“十四五”相關規(guī)劃中進一步明確鄭州機場發(fā)展定位，支持建設鄭州國際航空貨運樞紐。

　　同時，支持鄭州機場三期工程建設，將鄭州機場三期工程列入國家“十四五”相關規(guī)劃，指導地方加快開展前期工作，爭取早日開工建設。支持在鄭州布局高鐵貨運，利用米字形高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢，依托鄭州高鐵南站和鄭州機場積極發(fā)展貨運空鐵聯(lián)運。