機(jī)場(chǎng)信息

中文名：榆林機(jī)場(chǎng)

機(jī)場(chǎng)類(lèi)別：民用支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)

所屬地區(qū)：中國(guó)陜西

IATA：UYN

ICAO：ZLYL

啟用時(shí)間：1958年

年旅客吞吐量：2015年4月份，榆林機(jī)場(chǎng)公司運(yùn)輸旅客14.3萬(wàn)人次

機(jī)場(chǎng)概況

2000年—2006年，旅客吞吐量和飛行架次都以20%以上的速度遞增。2007年，榆林機(jī)場(chǎng)克服西榆高速公路開(kāi)通和鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)通航帶來(lái)的影響，完成旅客吞吐量10.1萬(wàn)人次，保證航班3776架次，業(yè)務(wù)收入681.97萬(wàn)元。2008年4月順利實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，當(dāng)年完成旅客吞吐量23.8萬(wàn)人次、航班4524架次，同比分別增長(zhǎng)19.8%、134.3%，完成貨郵吞吐量135.6噸。2009年運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)攀升，全年完成旅客吞吐量63.18萬(wàn)人次、航班6675架次、貨郵吞吐327.4噸，同比分別增長(zhǎng)165.11%、47.55%和141.47%。全國(guó)機(jī)場(chǎng)吞吐量排名55位。強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)的航空主業(yè)帶動(dòng)了機(jī)場(chǎng)輔業(yè)的發(fā)展，目前機(jī)場(chǎng)已形成集廣告、貴賓服務(wù)、特產(chǎn)銷(xiāo)售、延伸服務(wù)為一體的輔業(yè)開(kāi)發(fā)體系，2009年實(shí)現(xiàn)收入3465萬(wàn)元，航空產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化?！?010年，“西榆快線(xiàn)”正式開(kāi)通，成為西北第一、全國(guó)第四高密度的省地間航空快線(xiàn)。2012年旅客吞吐量突破百萬(wàn)人次，成為陜甘寧青四省區(qū)首個(gè)年旅客吞吐量突破百萬(wàn)的支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)。2014年，榆林機(jī)場(chǎng)先后成功引進(jìn)國(guó)航、華夏航兩家航空公司，促成東航在榆投放第二架過(guò)夜運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)四大航空公司在榆同時(shí)運(yùn)營(yíng)，成為西北首個(gè)擁有兩架過(guò)夜運(yùn)力的支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)。同時(shí)，榆林機(jī)場(chǎng)的航班運(yùn)力結(jié)構(gòu)、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布局和運(yùn)營(yíng)質(zhì)量較往年大幅提升，全年累計(jì)開(kāi)通航線(xiàn)17條，通航點(diǎn)21個(gè)，運(yùn)營(yíng)航空公司11家，“西榆快線(xiàn)”日航班量增至17班，新開(kāi)榆林—成都(直飛)、大連—榆林—西寧、榆林—西安—杭州、榆林—西安—青島、榆林—西安—廈門(mén)、榆林—西安—成都等6條航線(xiàn)、5個(gè)通航點(diǎn)，不僅實(shí)現(xiàn)了與集團(tuán)三大機(jī)場(chǎng)的全通航，同時(shí)與國(guó)內(nèi)15個(gè)旅客吞吐超千萬(wàn)級(jí)的大型機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)接。