一場大霧導致昆明長水國際機場（簡稱“長水機場”）遭遇“云南史上最大延誤”，近萬名旅客滯留，據(jù)媒體報道，由于長時間滯留機場，部分兒童出現(xiàn)感冒、發(fā)燒癥狀，現(xiàn)場多個值機柜臺被砸。因天氣導致航班延誤并不新鮮，然而以往鮮有旅客打砸值班柜臺的過激舉動，如此看來，滯留的旅客得以離開后，長水機場管理方應就其工作作出反思。

作為旅游大省，節(jié)假日游客蜂擁而至，對于城市交通是一個考驗。由于云南高鐵尚不發(fā)達，省外游客前往云南多依賴民航，建設(shè)好機場，提供高效的服務(wù)顯得尤為必要。有關(guān)此次延誤事件的原因分析中，被很多網(wǎng)友反復提及的是機場的地理位置，霧氣大的長水機場剛修建不久，當初之所以選在此地，是權(quán)衡各種利弊后的無奈選擇，機場當初規(guī)劃的合理性遭遇部分人的質(zhì)疑。

機場規(guī)劃是一個方面，然而，必須承認，天氣因素非技術(shù)所能左右。值得注意的是，此次因延誤出現(xiàn)的旅客過激行動，不能完全歸咎于機場的硬件缺陷，機場管理者對延誤事件的應對能力之欠缺，是導致過激行為的重要誘因。有旅客反映，在大面積延誤出現(xiàn)后，機場航班資料并無更新，以致過激行為出現(xiàn)后，當事旅客的第一反應就是去柜臺看航班信息。對于航班延誤的狀況，延誤時長等，相關(guān)人員并未作出解釋。遭遇航班延誤的人對于航班信息有更為迫切的需求，信息直接影響其心理預期，一旦缺乏信息溝通，無疑讓旅客的遭遇雪上加霜。

滯留加上服務(wù)不周導致混亂，在這樣的環(huán)境下，旅客的憤怒是可以理解的。機場在延誤事件應對上缺乏足夠的準備，對此常常提及的是要建立突發(fā)事件預警機制，眼下的問題是，如果預警機制只是一句時尚的話語，未能在現(xiàn)實生活中給予落實，恐怕這樣的預警機制只會成為笑柄。

昆明在此次延誤事件中被網(wǎng)友譏為“一座來了就走不了的城市”。機場是城市的名片，一次延誤讓城市蒙羞，理性的人不會就此對昆明這座城市抱有成見，但管理部門的突發(fā)事件應對能力之虛弱卻可見一斑。耗資巨大、裝潢豪華未必能保障一座機場的服務(wù)水準，專注于細節(jié)的改善，呵護人性的需求，在突發(fā)事件中不至于手足無措，方能體現(xiàn)“國際機場”的應有品質(zhì)。

當然，就航班延誤這一普遍現(xiàn)象而言，不能將責任單純歸結(jié)于機場，有必要重視其他責任歸屬，比如當前大量空域未向民航開放即被認為是一大主因，此外航空公司運行管理亦是重要因素，機場、航空公司等各方提升自身工作效率，相互合作，顯然亦是緩解航班延誤的必要舉措。