伴隨著發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，又一架客機(jī)從太原機(jī)場起飛，翱翔藍(lán)天。站在機(jī)坪上的楊景春深深舒了一口氣。

    作為山西省民航機(jī)場集團(tuán)公司地勤服務(wù)部生產(chǎn)信息分部兼不正常航班保障分部主管，多年來，他想旅客所想，急旅客所急，面對不正常航班，耐心解釋、妥善應(yīng)對，為太原機(jī)場的航班提供保障服務(wù)，確保旅客順利成行。今年，山西省委組織部授予他2010-2012年“全省創(chuàng)先爭優(yōu)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號。

    當(dāng)年，楊景春被分配到中國通用航空公司負(fù)責(zé)測繪工作。因?yàn)楣ぷ餍枰?，不久他調(diào)到了太原機(jī)場服務(wù)部門，開始和旅客服務(wù)工作打交道。天性隨和、行事穩(wěn)重的他很快適應(yīng)了這份工作，每每遇到棘手的問題，只要他出面協(xié)調(diào)，問題都能迎刃而解，大伙兒都親切地稱他“救火隊(duì)超級隊(duì)員”。

    不正常航班的保障工作，多年來一直困擾著民航運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)。2009年年底，從事民航運(yùn)輸服務(wù)工作多年、同時有20多年黨齡的楊景春擔(dān)任了不正常航班保障分部主管。很快，他細(xì)化了太原機(jī)場備降航班保障流程，帶著下屬跑賓館，與太原、榆次的15家賓館簽訂了住宿協(xié)議。今年3月的一個凌晨，電話鈴聲驚醒了睡夢中的他，某航班因故取消當(dāng)日飛行，旅客拒絕了機(jī)場服務(wù)人員帶去賓館休息的安排，情緒激動，不肯離開候機(jī)樓。楊景春立刻趕到候機(jī)樓，耐心傾聽每位旅客的訴說，甚至是經(jīng)受了指責(zé)、謾罵后，依舊不慍不惱。他首先代表航空公司向旅客表達(dá)了歉意，由于當(dāng)中有不少老人，對不愿意去賓館休息的旅客，楊景春表示可以安排去頭等艙休息室。也許是因了他的誠意，也許是因他胸前佩戴的黨徽，一位70多歲的老黨員說道：“我走南闖北多少年，今天頭一次見到胸前佩戴黨徽的機(jī)場服務(wù)人員，我信任你！”之后，旅客漸漸安靜下來。在他的耐心勸解下，旅客們的情緒漸漸平靜下來，紛紛同意去賓館休息。事后，有同事問他：“老楊，你脾氣真好，旅客態(tài)度那么生硬，你還總是笑瞇瞇的，苦口婆心解釋。難道被人罵你也不生氣嗎？”他答道：“誰遇到航班不正常，心情都不會好，咱既然干這份活，就要多站在旅客的角度考慮問題，受點(diǎn)兒委屈算什么？”

    去年，他牽頭制定了《地勤服務(wù)部航班大面積延誤 (備降)保障工作流程》 ，并對備降航班中的突發(fā)情況有針對性地制定了《備降航班旅客提取藥品流程》、《航班延誤中止旅客提取行李流程》等，一方面方便了旅客，一方面提高了工作效率。授人以魚，不如授之以漁。楊景春在平時的工作中甘為“鋪路石”，注重言傳身教。他利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)了《旅客心理學(xué)》、《這才是服務(wù)》、《服務(wù)與禮儀》等書籍，將自己20余年從事民航旅客運(yùn)輸工作的心得、經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了總結(jié)，并將如何應(yīng)對不正常航班旅客、不正常航班處理案例匯集其中，撰寫了近兩萬字的《不正常航班服務(wù)指導(dǎo)手冊》，供服務(wù)崗位員工學(xué)習(xí)。

    今年49歲的楊景春因常年用餐、休息不規(guī)律，患上了“三高”。多年來，他幾乎沒有完整休息過一天，手機(jī)24小時開機(jī)，無論多晚，一個電話，他就得趕到現(xiàn)場。被誤解、受委屈，對于這行的服務(wù)人員來說是“家常便飯”。有人怕這行，可楊景春卻深深愛著這份工作。有人問他，是否有過哪怕一秒鐘的退縮或是轉(zhuǎn)行的念頭。楊景春搖搖頭：“這個崗位需要我，我深知這份責(zé)任之重。當(dāng)看到旅客順利、及時登機(jī)，那份成就感告訴我，一切都值得。”