中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員賈鑫 報(bào)道：根據(jù)阿爾山機(jī)場(chǎng)節(jié)能降耗工作安排，提高用電管理水平、降低損耗，5月26日-31日，阿爾山機(jī)場(chǎng)開(kāi)展了電能損耗調(diào)查分析工作。此次分析工作旨在統(tǒng)計(jì)測(cè)算機(jī)場(chǎng)用電設(shè)備的具體數(shù)量以及使用頻率等數(shù)據(jù),從而分析耗電量居高不下的原因，針對(duì)耗電原因制定節(jié)能降耗措施。

　　經(jīng)分析,機(jī)場(chǎng)耗電量較大的主要原因是不當(dāng)使用空調(diào)及其他供暖設(shè)備而產(chǎn)生的（經(jīng)測(cè)算空調(diào)供熱狀態(tài)的耗電量是制冷狀態(tài)的近兩倍）。阿爾山機(jī)場(chǎng)空調(diào)、供暖設(shè)備主要集中在各保障部門(mén)設(shè)備機(jī)房、貴賓室等區(qū)域，由于冬季極寒、房屋保暖效果不佳等條件影響，為保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)以及提高貴賓室室溫，上述區(qū)域配備了空調(diào)設(shè)備。隨著氣候的逐漸還暖，上述區(qū)域的空調(diào)設(shè)備使用未做出及時(shí)合理的調(diào)整，使得機(jī)場(chǎng)用電量居高不下。

　　針對(duì)這一情況，同時(shí)結(jié)合阿爾山地區(qū)目前早晚溫差較大的實(shí)際，機(jī)場(chǎng)制定了相應(yīng)的節(jié)能降耗措施，一是各保障部門(mén)加強(qiáng)設(shè)備機(jī)房等區(qū)域的巡查維護(hù)頻次，做到早晚巡視，夜間確需開(kāi)起空調(diào)設(shè)備的區(qū)域，白天及時(shí)關(guān)閉；夏季無(wú)需使用空調(diào)設(shè)備的區(qū)域空調(diào)設(shè)備保持關(guān)閉狀態(tài)，并定期對(duì)空調(diào)設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)。二是貴賓室等公共服務(wù)場(chǎng)所，夏季停止使用空調(diào)設(shè)備，確需使用的要根據(jù)室外氣溫情況以及每日航班周期合理掌控空調(diào)設(shè)備開(kāi)關(guān)時(shí)間，具備條件的場(chǎng)所要經(jīng)常開(kāi)窗通風(fēng)（由于阿爾山地區(qū)氣候條件的特殊性，夏季室內(nèi)濕重陰涼，長(zhǎng)期處在這樣的環(huán)境中人體會(huì)感到不適），保持室內(nèi)干燥。三是根據(jù)航班保障需要及時(shí)開(kāi)關(guān)相關(guān)設(shè)備，每天下班保障設(shè)備及辦公設(shè)備處于斷電關(guān)閉狀態(tài)，是夏季耗電量降至合理數(shù)值。