《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者張雪 通訊員楊坤 報道：在日前進行的加格達奇運輸機場審查工作，兩本厚厚的檢查單手冊唱了"主角"。一本是《東北地區(qū)運輸機場工程行業(yè)驗收程序》，一本是《東北地區(qū)機場開放使用審查程序》。局方監(jiān)察員只要拿著檢查單"對號入座"，就能輕松完成審查任務(wù)。這也是國內(nèi)民航業(yè)首次全程使用檢查單完成機場行業(yè)驗收和使用許可審查。

　　長期以來，業(yè)內(nèi)對運輸機場工程行業(yè)驗收和機場開放使用審查一直沒有專用檢查單，審查人員主要依據(jù)規(guī)章和行業(yè)標準進行審查，形成審查意見，難免帶有"經(jīng)驗型"色彩。這種管理方法的主要弱點有三：一是審查人員業(yè)務(wù)水平不同對審查結(jié)果有一定影響；二是審查內(nèi)容不一定全面，無法判斷是否對所有項目進行了檢查；三是審查過程沒有審查記錄等基礎(chǔ)資料存檔。"8.24"事故后，東北局認真總結(jié)監(jiān)管工作的經(jīng)驗教訓(xùn)，努力落實李家祥局長關(guān)于加強資質(zhì)監(jiān)管的重要指示，愈加感到統(tǒng)一制作機場審查檢查單的必要性和迫切性，也堅定了在業(yè)內(nèi)第一個"吃螃蟹"的信心和決心。2011年7月，這項工作正式啟動，歷時十個月，機關(guān)13個部門參與，于2012年4月底完成初稿。其中運輸機場工程行業(yè)驗收檢查單共十二部分，機場開放使用審查檢查單共十三部分。兩項檢查單合計210頁。

　　新鮮出爐的檢查單在加格達奇機場審查中大展身手。在3天的時間里，局方監(jiān)察員共完成行業(yè)驗收審查和臨時許可審查項目2456項，發(fā)現(xiàn)問題144項，其中，開航前必改項65項，限期整改項65項，建議項14項。檢查單的規(guī)范、高效、便捷，不僅使局方受益，也使檢查對象信服。

　　東北局副局長劉春晨表示："十二五"期間，東北地區(qū)機場建設(shè)項目較多，行業(yè)驗收及開放審查工作任務(wù)量較大。制作檢查單既是行業(yè)快速發(fā)展的迫切要求，也是進一步規(guī)范監(jiān)管、提高監(jiān)管效能的有力手段，東北局將在監(jiān)管實踐中不斷完善和推廣檢查單制度。

　　據(jù)了解，加格達奇運輸機場開放使用前的各項準備工作已基本就緒，基本具備了開放使用條件。針對工程行業(yè)符合性審查及運輸機場臨時許可審查存在問題，相關(guān)建設(shè)單位及運行單位正在按要求抓緊整改。加格達奇運輸機場近期有望開航，成為東北地區(qū)"十二五"期間第一個開航的機場。