中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員沈宗耀 報(bào)道：2004年4月16日，如果說(shuō)新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司如襁褓中的嬰兒一般，隨著民航體制改革的春風(fēng)應(yīng)孕而生的話，那么，歷經(jīng)8年的蛻變后，今天的新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司正猶如一只羽翼漸豐的鯤鵬一般扶搖直上。

　　8年前的4月16日，是新疆民航歷史上一個(gè)值得永遠(yuǎn)銘記的日子。這一天，隨著民航體制改革工作的不斷深入進(jìn)行，新疆機(jī)場(chǎng)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司正式成立，開始了機(jī)場(chǎng)的屬地化管理。8年來(lái)，在自治區(qū)黨委、人民政府的關(guān)心和支持下，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)從加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施入手，筑巢引鳳，取得了顯著成效。經(jīng)過8年來(lái)的大投入和大規(guī)模建設(shè)，疆內(nèi)在用機(jī)場(chǎng)已由成立之初時(shí)的10個(gè)發(fā)展到了16個(gè)，新疆已發(fā)展成為全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量最多的省份，新疆機(jī)場(chǎng)的整體布局更加趨于合理，飛行保障等級(jí)全面提升，設(shè)施設(shè)備全面更新，服務(wù)功能更加完善，配套設(shè)施更加齊全，為新疆機(jī)場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。截止2011年底，運(yùn)營(yíng)新疆定期航班的航空公司達(dá)到29家，其中運(yùn)營(yíng)疆內(nèi)航線的航空公司達(dá)到9家；共開通航線141條，同比新增22條，其中新辟國(guó)際航線、援疆航線各3條；已有21個(gè)國(guó)家、31個(gè)國(guó)際（地區(qū)）城市、52個(gè)國(guó)內(nèi)城市與烏魯木齊機(jī)場(chǎng)通航。

　　目前，新疆機(jī)場(chǎng)已基本形成了以烏魯木齊區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)為核心的"東西成扇，疆內(nèi)成網(wǎng)"的航線網(wǎng)絡(luò)格局。而定位于西部門戶樞紐機(jī)場(chǎng)的烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)從2004年至今也經(jīng)歷了一輪大規(guī)模的改造建設(shè)，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)先后投資完成了烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)老候機(jī)樓改造和機(jī)坪改造；完成了烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓的建設(shè)并順利投入使用，達(dá)到了滿足2015年旅客吞吐量1635萬(wàn)人次的需求。新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)成立之初時(shí)表現(xiàn)出來(lái)的基礎(chǔ)設(shè)施落后的狀況目前已從根本上得到了改變，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的軟、硬件水平同步得到飛速提高。

　　8年來(lái)，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)年旅客吞吐量、貨郵吞吐量和航班起降架次三項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)持續(xù)高速增長(zhǎng)，尤其是年旅客吞吐量保持了一年一位數(shù)的遞增趨勢(shì)。2004年，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)成立當(dāng)年，年旅客吞吐量就首次突破500萬(wàn)人次大關(guān)。從2004年到2011年，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)三項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均逐年呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)趨勢(shì)。截止2011年底，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)年旅客吞吐量由2004年的516.4萬(wàn)人次增長(zhǎng)到2011年的1422萬(wàn)人次；貨郵吞吐量由2004年的5.1萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2011年的11.6萬(wàn)噸；航班起降架次由2004年的6.58萬(wàn)架次增長(zhǎng)到2011年的14.9萬(wàn)架次。2010年11月，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)旅客吞吐量突破1000萬(wàn)人次，首次跨入全國(guó)千萬(wàn)級(jí)"大型機(jī)場(chǎng)集團(tuán)"行列；時(shí)隔一年，2011年11月，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量又順利突破千萬(wàn)人次大關(guān)，正式躋身于全國(guó)第17個(gè)大型機(jī)場(chǎng)行列。與此同時(shí)，在主要生產(chǎn)指標(biāo)保持高速增長(zhǎng)的同時(shí)，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司積極采取有效措施，多方聯(lián)動(dòng)，從安全生產(chǎn)、基礎(chǔ)建設(shè)、航線開辟、提高服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益等方面入手做了大量的工作，取得了一系列顯著成績(jī)，為最大限度地滿足自治區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展需要和各族人民群眾的出行需求作出了最大化的努力。

　　8年的奮斗歷程印證了新疆機(jī)場(chǎng)人吃苦耐勞的作風(fēng)和甘于奉獻(xiàn)的精神，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)全體干部員工用自己的雙手共鑄起了一座歷史的豐碑。今天，以烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)為核心，疆內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)環(huán)抱呼應(yīng)、航線通達(dá)、規(guī)模適宜的新疆機(jī)場(chǎng)集群正以其嶄新的面貌成為中外航空公司競(jìng)相角逐的重要舞臺(tái)。新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)全體干部員工將會(huì)繼續(xù)肩負(fù)"打造布局合理、功能完善的新疆機(jī)場(chǎng)集群；把烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為現(xiàn)代化的中國(guó)西部門戶樞紐機(jī)場(chǎng)"的歷史重任，共同為把新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)打造成為"新絲綢之路上國(guó)內(nèi)先進(jìn)、國(guó)際知名的機(jī)場(chǎng)集團(tuán)"而努力奮斗！