中國(guó)民航新聞信息網(wǎng) 通訊員張銳 報(bào)道：為保證冬季機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全，根據(jù)《中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航雷達(dá)設(shè)備運(yùn)行、維修規(guī)程》的相關(guān)工作要求，經(jīng)過近兩周緊張有序的工作，阿爾山機(jī)場(chǎng)順利完成空管設(shè)備換季工作。

　　此次換季的設(shè)備主要包括全向信標(biāo)臺(tái)、西近臺(tái)、東下滑臺(tái)、西航向臺(tái)以及航管樓內(nèi)所有通信導(dǎo)航及附屬設(shè)備。

　　為確保此次換季工作順利開展，航務(wù)保障部組織人員認(rèn)真制定了內(nèi)容詳細(xì)、操作性強(qiáng)的換季計(jì)劃。在換季過程中，工作人員嚴(yán)格遵守操作規(guī)定，調(diào)整設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)，做了詳細(xì)記錄。工作人員對(duì)設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行除塵，整理機(jī)房鋪設(shè)的電纜線路，同時(shí)對(duì)室外架設(shè)的天線及射頻電纜進(jìn)行了認(rèn)真檢查，封堵了裸露的電纜穿線孔。

　　為保障設(shè)備供電正常，航務(wù)保障部組織人員對(duì)導(dǎo)航臺(tái)的備用油機(jī)進(jìn)行了換季維護(hù)，檢測(cè)了UPS電源的供電性能。工作人員還根據(jù)預(yù)先制定的檢查單詳細(xì)記錄了換季工作的全過程，為日后的設(shè)備維護(hù)工作留下基礎(chǔ)資料。

　　由于阿爾山屬高寒地區(qū)，冬季氣溫極低，2010年冬季就因機(jī)房室內(nèi)溫度過低造成部分導(dǎo)航設(shè)備不同程度故障。為避免此類事件的再次發(fā)生，在換季工作中，工作人員重點(diǎn)檢查了導(dǎo)航臺(tái)站機(jī)房?jī)?nèi)供暖設(shè)施的運(yùn)行狀況，進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，排除安全隱患；同時(shí)還采取封堵排氣窗口、安裝棉門簾及密封條等措施，保持室內(nèi)溫度恒定，以保證設(shè)備運(yùn)行正常。

　　換季工作順利完成后，所有空管設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，工作狀態(tài)良好。這是阿爾山機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)以來第一次大規(guī)模對(duì)空管設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。通過此項(xiàng)工作，為今后的設(shè)備運(yùn)行維護(hù)工作指明了方向，為阿爾山機(jī)場(chǎng)的安全運(yùn)行提供了有力保障。