中國民航新聞信息網(wǎng) 通訊員王春妍 報道：每年進入北方冬季開始，越來越多的"候鳥族"及游客來海南感受冬季的溫暖，海南的客流也隨之不斷攀升。同時，各航空公司也迅速調(diào)整運力投放策略，在冬春航季對?？谶M出港航線航班進行增量。

　　10月30日，是今年夏秋與冬春兩個航季的交季點，換季后美蘭機場運輸起降架次有大幅度增長，從換季前平均每日183架次增長到230架次。其中海南航空計劃每周1、2、3、5、6、7執(zhí)行?？?長沙=鄂爾多斯航線；四川航空計劃每周2、4、6執(zhí)行?？?寧波=哈爾濱、?？?珠海=常州航線，每周1、3、5、7執(zhí)行?？?南寧=常州航線。同時，?？谥灵L沙、昆明、廣州等城市的航線航班也有不同程度的加頻。

　　2011年，美蘭機場承辦了多次海口航空市場推介會，成功引進吉祥航空、臺灣中華航空及臺灣長榮航空冬春航季執(zhí)行?？诤骄€。其中吉祥航空計劃開通每日一班?？?虹橋航線；臺灣長榮航空計劃每周1，4執(zhí)行海口=臺北航線；臺灣中華航空計劃每周1、3、5執(zhí)行?？?臺北航線。