在沈陽鐵路局吉林車務段，有個4人組成的“凇之情”大學生動車乘務組，他們都是近兩年來高校畢業(yè)的本科大學生，平均年齡26 歲，個個青春靚麗，朝氣蓬勃，被吉林百姓譽為江城一道最美麗風景線，許多旅客慕名乘坐他們的動車，回來后贊不絕口。2015年6月，吉林車務段接到組建動車隊，承擔即將開通的吉圖琿高鐵的乘務任務后，從管內車站精選抽調了120名優(yōu)秀年輕員工，著手開始前期培訓。這其中12名剛剛入路不久，正在進行崗位實習的大學生，自然成為第一批“動哥動姐”的首選。

2015年11月，動車隊專門組建了全局首個大學生乘務組，給大學生搭建了快速成長成才的舞臺。畢業(yè)于長春大學的高材生楊德林競聘成為首任列車長，汪洋、王野、宋萌竹為首批乘務員。“凇之情”是沿襲了吉林站客運服務品牌“凇之情”服務臺的命名，體現(xiàn)吉林霧凇美景的區(qū)域特色和服務理念。組建之初，車隊下任務、壓擔子，楊德林迅速進入狀態(tài)，理清了3名大學生的性格、特長、愛好及家庭情況，還幫助他們解決婚姻大事，讓他們全身心地投入到工作中來，彼此間建立了真摯的友誼。在實踐中，他們互相鼓勵，立志要干出個樣子，很快總結歸納出了簡短且方便記憶的“出乘時，整儀表;列隊行，形象好;先溝通，再驗票;重點人，馬上報;多巡視，勤打掃;待旅客，講禮貌…..”包含一次乘務作業(yè)程序的“快樂乘務三字訣”，并在15個乘務組進行推廣。去年11月12日，乘務員宋萌竹在巡視車廂時，及時發(fā)現(xiàn)一名重癥貧血少女暈倒在母親懷里，馬上向車長報告，通過廣播第一時間找到了兩名醫(yī)生，對患者進行了緊急救治，有效緩解了病情。

今年5月份，他們又配合車隊摸索提煉了“途中乘降組織六步工作法”、“重點旅客服務六個一工作法”、“應急處置五個一工作法”等一系列作業(yè)方法。策劃編輯了2萬多字110頁的《作業(yè)指導書》小冊子，將所有乘務作業(yè)方法及各崗位作業(yè)規(guī)范全部納入其中，即實用又便于攜帶，幫助乘務員解決了不會干、干不好的問題，成為乘務員最受歡迎的教材。“還別不服氣，人家‘凇之情’大學生乘務組就是有墨水、有品味。”動車隊黨內優(yōu)質品牌、“黨員先鋒號”列車長郗馮博，看著大學生乘務組編輯的《作業(yè)指導書》，敬佩之情溢于言表。

然而，大學生乘務組的追求不止于此，他們還發(fā)揮自己知識面寬、學習力強的優(yōu)勢，將目光放在了特色服務上。他們乘務的區(qū)間多數(shù)在延邊朝鮮族自治州，朝鮮族旅客比較多。乘務員汪洋是延吉大學在職研究生，她利用業(yè)余時間向朝鮮族同學請教朝語，很快掌握了基本的服務語言。車隊聘請她做兼職教師，對全體乘務員進行“雙語”培訓，以提升車隊的整體服務水平。其他乘務員有的英文口語好，有的懂俄語，特色服務異彩紛呈。半年多來，他們熱情接待過近千名外國旅客，在列車上組織開展了新春送福、猜燈謎送平安、民族風情等聯(lián)歡會，給中外旅客留下了美好的印象。“理工男”王野把旅客當親人，重點旅客都得到他無微不至的照顧。半年來，他幫助過60多位殘障和病人，幫助旅客找回遺失物品累計價值百萬元。他說，當我接到祖國各地旅客打來的感謝電話，感覺再苦再累再委屈也值得。宋萌竹是乘務組唯一結了婚的乘務員，被大家戲稱為“萌萌噠小動嫂”。她丈夫孫曉開是本段蛟河西站的助理工程師，兩人都是倒班工作，一直聚少離多，站臺上“兩分鐘的相望”成為她最大的幸福。每次動車到達蛟河西站之前，她總要補一下口紅，讓自己更顯嬌媚;車門關閉時，她總是彎下腰，向丈夫輝揮手，轉身投入到緊張的工作中去。

2016年4月，由于工作表現(xiàn)突出，宋萌竹、汪洋先后被提職為列車長。大學生韓明澍、劉奕彤經過選拔調入大學生“凇之情”乘務組，成為大學生乘務組第二代乘務員。如今，“凇之情”大學生乘務組以其高學歷、高品質的服務踏上繁忙暑運的征程，舞動青春的彩練，為最美高鐵劃出一道最耀眼的光環(huán)。