這些年，她們的春運

　　民航資源網(wǎng)2012年2月15日消息：為期40天的春運即將結(jié)束，在春運期間，多出尋常幾十萬的客流如潮水般涌來，在旅客眼里這也許只不過是增加了外出的人數(shù)，而對于航空公司的乘務(wù)員來說，卻意味著更多的責(zé)任和付出。面對不斷到來的客流高峰，廣大乘務(wù)員們不分子夜正午、不論東西南北、不畏風(fēng)雪嚴寒堅守航班一線，她們鋪就了別人回家的路，可自己卻離家門越來越遠。不管是對孩子的惦念、對年邁父母的牽掛還是對親人的思念，這些都只能夠深深藏在她們心里，隱藏在不被別人注意的淚光后面。

　　今年春運，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）安徽分公司總計增加170余架次的航班，主要飛往深圳、北京、?？?、廣州、廈門等地，而且基本都是夜航。“我已經(jīng)記不得有多少除夕不能和家人一起吃年夜飯了?！痹诔藙?wù)員高陽的記憶里，從1998年2月參加工作以來，除夕晚上基本上都是在飛行中度過。等到自己為人妻又為人母后，團聚的記憶也是屈指可數(shù)，彌足珍貴的。在這樣的日子接到兒子的電話，聽著電話那端兒子稚嫩地問：“媽媽，你的飛機什么時候回來呀？”總是默默流淚，對孩子、對家人高陽欠下了太多的感情債，但只要是工作上的任何一次召喚，她永遠滿懷激情、精神抖擻、妝容整潔地拉起飛行箱就走。

　　去年除夕當天，東航安徽分公司臨時接到增派10名乘務(wù)員去成都援飛的任務(wù)，接受任務(wù)的乘務(wù)員全是剛20出頭的孩子而且家在外地，原本收拾好準備回家的乘務(wù)員全體放下了行囊，因為初一要在合肥乘坐最早的航班趕到成都，這個年夜飯又無法團圓了。安徽分公司客艙部干部們心系著這些單身的孩子，乘務(wù)分部的干部放棄與家人團聚，帶著這些乘務(wù)員一起吃了頓集體年夜飯，該部經(jīng)理第二天一早親自將乘務(wù)員們送上成都的飛機。

　　對于雙飛的乘務(wù)家庭來說，春運是一年最辛苦的日子，遇上春節(jié)等重要節(jié)日，往往比平常還要忙。在乘務(wù)隊伍里，雙飛家庭占了很大比例，盡管每年春運航班調(diào)度總會盡可能照顧到雙飛家庭的困難，但更多時候還需要員工舍小家、顧大家。杜文鑫說，“我們家里要團圓真難，有一年難得湊巧可以一起吃個團圓飯，因為天氣原因，老公臨時接到頂班任務(wù)，又缺席了。”當時的她聽到老公電話里說頂班是多么希望老公選擇拒絕，然而老公連聲說：“行、行、好?！弊鳛殡p飛家庭，她對此已習(xí)以為常，因為大家都知道，既然通知頂班，你一定是最適合的人選。老公出發(fā)前，杜文鑫發(fā)出了這樣的短信：“路上安心開車，不要有后顧之憂，平平安安回來，我們再團聚！”樸實的話語，讓飛行員的老公心頭熱乎乎的。而杜文鑫自己，作為一名乘務(wù)長到今年，也已安全飛行了15個年頭。

　　為了讓年三十出行的旅客能夠感受到航班中乘務(wù)員的熱情和濃濃的年味，分公司“皖燕”示范組的乘務(wù)員當天會比平時更早登機，她們要早早準備好機上餐食，將客艙環(huán)境布置一新，，還籌備了一場歡快熱鬧的“機上聯(lián)歡”，包括唱歌、猜謎、送祝福等節(jié)目。為了這天的特色航班，乘務(wù)員們花了很多心思卻忘了為自己過年準備些什么。示范組的姑娘總是那么微笑著說“只要能夠讓旅客在飛機上度過一個難忘的除夕，我們再多的付出也值得！”

　　春運的時間一分一秒地過去，忙碌一天的乘務(wù)員們最開心的時刻就是下機后坐上機組車打開手機，此時，車里突然所有人的手機差不多同時響起，都是家人的新年祝福。電話那頭的親人啊，計算著時間等著這些奮戰(zhàn)一線員工的平安落地呢！平凡的崗位上，她們用真誠鋪就了溫馨、和諧的旅途。

　　（作者單位：中國東方航空股份有限公司安徽分公司黨委工作部）