4月1日-30日，內(nèi)蒙古錫林郭勒盟、通遼市、赤峰市和烏海市四地60歲以上老人，可獲得從以上4個盟市機(jī)場到呼和浩特機(jī)場往返航班的免費機(jī)票。這則消息在內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)匾鹆撕艽蠓错懀?月1日當(dāng)天就有148位旅客免費乘坐了飛機(jī)。

　　這件事情聽起來更像是一個尊老敬老的公益活動，讓許多從來沒有坐過飛機(jī)的老人圓了一回“藍(lán)天夢”，為內(nèi)蒙古民航機(jī)場集團(tuán)和參與承運的航空公司贏得了良好的口碑。當(dāng)然，免費機(jī)票絕不僅僅是一個“賠本賺吆喝”的活動，更是一種雙贏的營銷手段。

　　60歲以上的老人有很多從來沒有或很少乘坐飛機(jī)，子女們不會放心他們獨自行動，因此多數(shù)老人都會有人陪伴，等于用一張免費機(jī)票吸引到了另外一兩個不免費的客源。免費機(jī)票適用于從4個盟市機(jī)場到呼和浩特機(jī)場的往返航班，航程不算遠(yuǎn)，成本不算高，卻收到了很好的廣告效應(yīng)。內(nèi)蒙古民航機(jī)場近年來一直在積極推廣“支線快線”的運營模式，這次免費送票正好可以推廣這種“低票價、高頻次、大眾化、公交化”的模式，吸引更多旅客選擇坐飛機(jī)出行。此外，一些免票旅客在到達(dá)呼和浩特后，會選擇從呼和浩特中轉(zhuǎn)到其他城市。這一方面為干線機(jī)場輸送了客源，另一方面也推廣了內(nèi)蒙古民航機(jī)場集團(tuán)大力培養(yǎng)的“首府中轉(zhuǎn)”品牌。

　　用低票價吸引更多旅客，通過民航來改善少數(shù)民族、邊遠(yuǎn)地區(qū)的通達(dá)性，是內(nèi)蒙古民航的努力方向。4月乍暖還寒，是民航運輸?shù)牡?。如何開展?fàn)I銷，讓“淡季不淡”?內(nèi)蒙古民航的做法給了業(yè)界一些啟示：用更吸引眼球的活動、更好的服務(wù)、更低的票價吸引更多的旅客，淡季培育市場、贏得口碑，旺季收獲客源、提高效益。

　　許多地區(qū)的民航也意識到了淡季營銷的重要性，營銷手段不斷推陳出新。日前，東航四川分公司對成都地區(qū)旅行社采用“淡旺季捆綁”和“公開招拍”的銷售方法，對2013年4月成都—九寨溝航線的座位進(jìn)行拍賣，7套成都—九寨溝往返團(tuán)隊客票全部售罄。淡季機(jī)票公開招拍這一新型銷售模式在四川地區(qū)首次試水成功。這種淡季拍賣的手段實現(xiàn)了民航與旅行社的雙贏：對于民航來說，拍賣淡季機(jī)票可以提高飛機(jī)的客座率，攤薄成本;對于旅行社來說，機(jī)票往往是旅游產(chǎn)品費用中的大頭，能夠拿到廉價機(jī)票，也就意味著能推出更便宜的旅游產(chǎn)品，吸引更多旅客購買。

　　當(dāng)然，淡季營銷也不能只在價格上下功夫。各相關(guān)單位應(yīng)提高服務(wù)水平，靠品牌服務(wù)來吸引旅客;由客貨承運商向航空服務(wù)集成商和現(xiàn)代物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型，為旅客和貨主提供全流程的解決方案;開拓市場，尋求合作，抱團(tuán)取暖，通過代碼共享等各種方式完善自身的航線網(wǎng)絡(luò)……只要用心，淡季也可以做得更好。