圖：東航山西維修部駐溫州機務(wù)人未雨綢繆應(yīng)對臺風(fēng)。攝影：林繼軍

　　民航資源網(wǎng)2011年8月8日消息：2011年8月4日，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）山西分公司駐溫州基地接到氣象部門的通知和上級部門指示，受超強臺風(fēng)“梅花”影響，預(yù)計溫州將有可能在臺風(fēng)行經(jīng)的路線上，會有可能達到14級的風(fēng)力，并伴有強降雨過程。接到指令，東航工程技術(shù)公司山西維修部定檢部駐溫州基地機務(wù)人員嚴陣以待，做好各項應(yīng)對措施保證航班和飛機安全。

　　對于長期在北方生活的人而言，臺風(fēng)還是比較陌生的天氣現(xiàn)象，但是對多次保障溫州基地的山西機務(wù)人而言，之前也有過類似的經(jīng)歷，已經(jīng)有了一些寶貴的經(jīng)驗。接到上級指示后，山西維修部駐溫州基地負責(zé)人林繼軍立即召集人員，部署相關(guān)事宜，強調(diào)“臺風(fēng)雖然的行徑還有很大的不確定性，是否登陸浙江影響溫州，會造成多大影響還是一個未知數(shù)，但是，只要有這個概率，大家就絕不能馬虎”。他一方面告誡大家，在沒有解除臺風(fēng)警報之前，禁止所有人員外出，以確保人身安全，另一方面組織人員整理工作梯，準備好繩索，把所有可移動的物體用鋼索栓好鎖好，所有庫房門窗確定關(guān)好鎖好，并著手開始查閱手冊，以及請示工程師確定和完善飛機在臺風(fēng)情況下的防范措施。

　　8月6日，強臺風(fēng)“梅花”的行徑依然不確定，但已經(jīng)靠近我國沿海地區(qū)，是否影響溫州依然是個未知數(shù)，機務(wù)人員接到上級通知，部分航班取消，16點40分，B-5086，B-2683，B-5087陸續(xù)抵達溫州，航后工作緊鑼密鼓的開始。雖然時間還早，但云已經(jīng)漫了過來，天色漸漸暗了下來，抓安全和搶時間同等重要，所有的工作緊張而有條不紊的進行。18時許，上級通知，B-2683，B-5087將不執(zhí)行當(dāng)日后續(xù)的飛行任務(wù)，臺風(fēng)風(fēng)力已經(jīng)減小并有北上的趨勢，對溫州的影響不會很大。為確保萬無一失，大家依然按照手冊，啟動應(yīng)急預(yù)案并給飛機加滿燃油，捆綁好輪擋，避免大風(fēng)造成飛機的危害，保證飛機安全的過夜。

　　8月7日，一個與平時一樣的清晨，過去的一夜，臺風(fēng)并未“光臨”溫州，并已經(jīng)確定離我們遠去，駐溫州的兩架飛機又開始了新的航班任務(wù)，大家又開始了正常的航前工作。這就是東航山西維修部機務(wù)人的工作作風(fēng)，把安全上升到最高，把風(fēng)險降到最低，用嚴謹?shù)膽B(tài)度和嚴格的維修方案，排除一切安全隱患，確保飛機安全正常。