圖：應(yīng)急演練現(xiàn)場。

　　2011年6月13日9:00，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）內(nèi)蒙古分公司生產(chǎn)指揮室接到空管部門通知，“CA1234”，機型波音737-300，在呼和起飛20分鐘后被劫持，一名歹徒身藏爆炸遙控裝置劫持一名旅客要求進入駕駛艙，機組實施應(yīng)急處置并要求地面援助。指揮員接到信息后，第一時間報告值班經(jīng)理，值班經(jīng)理立即報告分公司領(lǐng)導(dǎo)，同時啟動二級橙色應(yīng)急處置程序，值班員同時分頭作業(yè)，立即通知區(qū)域各保障單位的應(yīng)急處置小組到應(yīng)急指揮中心緊急集結(jié)，同時協(xié)調(diào)、通報公司、空管、機場和各保障單位，快速提供有力地面支援……

　　應(yīng)急指揮中心組織開展的包括航空器空中被劫持、飛機空中故障后緊急迫降及大面積航班延誤等在內(nèi)的持續(xù)時間為一天的一次應(yīng)急處置桌面演練。制定了演練方案，指定中心領(lǐng)導(dǎo)和主要業(yè)務(wù)干部為配合演員、按照現(xiàn)行班組為演練對象，采取現(xiàn)場抽題、決定演練科目。

　　9點整，演練拉開序幕，依次按照航空器空中被劫持、飛機空中故障后緊急迫降及大面積航班延誤等三個事件展開應(yīng)急演練。整個演練過程分別對分公司值班經(jīng)理、生產(chǎn)指揮中心、機務(wù)、地服、綜保、藍天等應(yīng)急處置小組的處置流程進行了模擬，演練注重真實場景模擬，演練過程中不斷增加處理問題的難度和事件的突發(fā)性，演練者在接連不斷地出現(xiàn)新問題的情況下均能沉著冷靜、合理、準確、有效的解決和應(yīng)對。整個演練活動涵蓋啟動、響應(yīng)、處置、救援和善后等全過程。程序清晰、反應(yīng)迅速、處置到位、各環(huán)節(jié)配合默契。此次演練旨在為鞏固對應(yīng)急處置程序的掌握。提高應(yīng)急處置的組織指揮技能。找出不足，及時完善，提高手冊的可操作性。

　　演練結(jié)束后，中心領(lǐng)導(dǎo)到整個應(yīng)急處置過程進行了指導(dǎo)和講評，對如何做好應(yīng)急處置工作提出了具體要求：一要高度重視應(yīng)急處置預(yù)案的學習、培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)等工作，提高對應(yīng)急處置預(yù)案的熟悉程度；二要加強對應(yīng)急程序進行梳理，不斷完善應(yīng)急處置手冊，確保應(yīng)急程序的實用性和有效性；三要縝密科學決策，充分調(diào)動和利用各種資源，提高應(yīng)急處置的應(yīng)變能力和決斷能力；四要加強與各相關(guān)保障單位的溝通和協(xié)調(diào)，確保應(yīng)急處置工作的順利開展。