圖1：海口美蘭國際機場全景

　　民航資源網2011年5月17日消息：隨著時代的發(fā)展，機場的功能性已經不再是傳統的飛機起降、乘客進離港等基本的功能。如今，人們在提到機場時還會想到機場內的商品，如迪拜、香港、新加坡等機場的免稅店，儼然機場的綜合性越來越強，不僅是交通樞紐更成為了商業(yè)中心。

　　民航業(yè)快速的發(fā)展帶動了機場營銷理念的進步。針對機場功能越來越強的綜合性，其在構建思路等方面都是值得思考的。在機場商業(yè)性得到快速發(fā)展的同時，機場的特性還決定了它有更多其他的功能值得開發(fā)，機場的休閑性以及飛機的景觀性都是尚待開發(fā)的領域。

　　對于航空愛好者、攝影愛好者以及更多對飛機有著濃厚興趣的人來說，觀賞飛機無疑是一個很好的選擇。然而，很多機場在設計的時候都是在快到廊橋的位置才能清楚的看到飛機，即使一些大機場也要購買機票進入安檢區(qū)域后才能更好的看到飛機。同時，這些看飛機的區(qū)域也并不是專門供人民欣賞飛機的地方。因此，對于很多希望看到飛機的人來說，很難找到合適的位置看到飛機的景觀。

　　這片市場的空白為機場經濟的進一步開發(fā)提供了有利的條件。近年來航展的火熱氛圍更說明了人民對飛機的興趣，其實一些機場本身就是一個小的展臺。一些公務機、大型客機的進離港都是非常美麗的風景，會吸引著更多人的眼球。如果在建造機場時留有供人們觀賞飛機的區(qū)域，配合相關產業(yè)的開發(fā)，如：觀賞飛機景觀的咖啡廳等與之有關的產業(yè)，都是機場獨有的特色，為機場帶來可觀的經濟效益。機場功能的綜合性是未來發(fā)展的方向，機場的發(fā)展已經超越了其本身的基本功能，飛機不僅是機場的一個資源更是機場發(fā)展的一個主題，機場的未來更會向著以飛機為主題的商業(yè)中心、休閑娛樂中心的方向不斷前行。