民航資源網(wǎng)2011年5月12日消息：近期，香港一家航空公司為全體空乘人員開(kāi)設(shè)培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)詠春拳，以應(yīng)對(duì)飛行途中遇到的醉酒和“不規(guī)矩”的乘客。此新聞一出，立刻引起了各方熱議。那么在空姐中普及詠春拳究竟是否合適？又是否可行呢？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題各方評(píng)價(jià)褒貶不一。

　　對(duì)于同為民航空勤人員而言，筆者認(rèn)為此舉乃一雙刃劍，“把握得宜方為優(yōu)，若有偏差則為患”。

　　詠春拳在中國(guó)已有兩百多年歷史，它是剛?cè)嵯酀?jì)，內(nèi)外兼修的一種拳術(shù)。其特點(diǎn)近身短打，素有“拳打臥牛之地”的說(shuō)法，頗為適合女性習(xí)練。世界詠春拳聯(lián)會(huì)武漢推廣中心主席周搏龍?jiān)硎荆骸敖?jīng)習(xí)詠春拳者，不動(dòng)時(shí)，誰(shuí)也看不出你就是高手。一旦動(dòng)手，不軌之人只能恨自己踢到鐵板。這種拳法可以說(shuō)是充分體現(xiàn)了‘靜如處子，動(dòng)如脫兔’的境界?！笨梢哉f(shuō)女士習(xí)練詠春拳，在防身、健體的同時(shí)，也絲豪不會(huì)影響其秀美?；谶@些優(yōu)勢(shì)，那么空中乘務(wù)員若能習(xí)得這套拳法，不但能強(qiáng)健體魄，訓(xùn)練反應(yīng)，而且作為一種近距離對(duì)抗的功夫，在飛機(jī)這樣狹小的空間也能施展，可以提高乘務(wù)員的危險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力，震懾那些不法分子，也會(huì)增強(qiáng)空姐們的內(nèi)在自信，從一定層面上來(lái)說(shuō)確實(shí)可能為飛機(jī)的空中安全更加增添一份保障。

　　雖然此舉的出發(fā)點(diǎn)是正面、積極的，而且若要實(shí)行的話無(wú)論對(duì)空姐自身還是飛行安全都會(huì)有一定好處。但隨之而來(lái)的一些問(wèn)題也是不可回避的，必須值得關(guān)注。

　　首先，中國(guó)功夫博大精深，不是每個(gè)人都適合習(xí)武，也不是都喜歡習(xí)武，練武之人也最忌學(xué)藝不精、半途而廢。若要學(xué)好一門功夫是需要長(zhǎng)期堅(jiān)持和鍛煉的。若航空公司只是短期培訓(xùn)的話，很有可能會(huì)導(dǎo)致許多“不倫不類、花拳繡腿”的結(jié)果，這樣“畫虎不成反類犬”，不僅有辱中國(guó)功夫、而且也不會(huì)對(duì)安全有任何的幫助，只會(huì)讓人深感其炒作之嫌。但如果是要長(zhǎng)期操作，那么則會(huì)涉及大量的人力和精力，這對(duì)于工作密度高的空乘來(lái)說(shuō)無(wú)疑會(huì)增加航空公司運(yùn)力、財(cái)力等方面的負(fù)擔(dān)。

　　另外，此類“機(jī)上事件”鑒定標(biāo)準(zhǔn)難以把握。香港該航空公司推出空姐學(xué)習(xí)詠春拳以提高自衛(wèi)能力，雖然飛機(jī)上的確會(huì)發(fā)生類似“色狼、騷擾”等情況，但也存在很多因理解上的偏差而產(chǎn)生的誤會(huì)。因?yàn)槊總€(gè)人的感覺(jué)是不一樣的，可能在界定這類“事件”的標(biāo)準(zhǔn)上也有所不同，若是每個(gè)空姐都在自己認(rèn)為受到“不規(guī)矩”舉動(dòng)后就直接拳腳相向，如果的確是故意侵犯的話，那么在制伏其之后則確實(shí)是大快人心；如若反之，則會(huì)產(chǎn)生更大的騷動(dòng)甚至?xí)绊懣罩械陌踩?，?duì)航空公司的負(fù)面影響就更不言而喻了。原本在人們心中美好優(yōu)雅的空姐形象也會(huì)因此而蒙上一層陰影。旅客不但不會(huì)覺(jué)得更有安全感，反而會(huì)在無(wú)形中增加了乘機(jī)的壓力。

　　習(xí)練詠春拳對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是一件有利于身心的好事，航空公司可以宣傳、可以推廣，也可以提供平臺(tái)來(lái)讓有興趣的空姐自愿參加學(xué)習(xí)，而不是強(qiáng)制性的規(guī)定培訓(xùn)。或者可以推出“詠春”機(jī)組來(lái)執(zhí)行特色航班，一方面弘揚(yáng)了中國(guó)功夫、另一方面也對(duì)公司進(jìn)行了很好的宣傳。

　　“讓空姐習(xí)練詠春拳”確實(shí)是一個(gè)非常新穎的舉措，同時(shí)也備受爭(zhēng)議。就其強(qiáng)身健體、傳承中國(guó)文化來(lái)說(shuō)，是值得欣賞的；但如果要大范圍普及或長(zhǎng)期運(yùn)行的話，也存在許多的隱患。那就需要建立更規(guī)范更成熟的體制來(lái)加以保障。也只有在健全的機(jī)制和適當(dāng)?shù)墓芾硐?，才能更好的表達(dá)出該航空公司的初衷：提升員工自我保護(hù)，增強(qiáng)飛機(jī)空中安全。正所謂“詠春沖天、拳遍四?！?！