民航資源網(wǎng)2011年4月13日消息：為了有效實(shí)施乘務(wù)長(zhǎng)崗位的動(dòng)態(tài)管理，建立有效的激勵(lì)機(jī)制，增強(qiáng)乘務(wù)長(zhǎng)的工作責(zé)任心，不斷優(yōu)化乘務(wù)管理團(tuán)隊(duì)，提升乘務(wù)長(zhǎng)隊(duì)伍的管理水平和業(yè)務(wù)能力，持續(xù)改進(jìn)航班運(yùn)行和服務(wù)質(zhì)量，提高安全運(yùn)行品質(zhì)和旅客滿意度。中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）西南分公司客艙服務(wù)部（簡(jiǎn)稱“客艙部”）于日前啟動(dòng)了乘務(wù)長(zhǎng)2010年度工作評(píng)價(jià)工作。評(píng)價(jià)內(nèi)容包括乘務(wù)長(zhǎng)日常表現(xiàn)和乘務(wù)長(zhǎng)在航班中的表現(xiàn)兩個(gè)方面。

　　一是日常工作表現(xiàn)的評(píng)價(jià)?？团摬看舜纬藙?wù)長(zhǎng)評(píng)價(jià)工作的具體實(shí)施單位為主任乘務(wù)長(zhǎng)和乘務(wù)長(zhǎng)管理中心。兩個(gè)管理中心根據(jù)2010年度乘務(wù)長(zhǎng)度的日常管理表現(xiàn)對(duì)每位乘務(wù)長(zhǎng)進(jìn)行打分評(píng)價(jià)一次。評(píng)價(jià)內(nèi)容包括：態(tài)度、能力、業(yè)績(jī)?nèi)齻€(gè)方面的指標(biāo)，每項(xiàng)指標(biāo)都有A、B、C、D分值的區(qū)間值的描述，如：態(tài)度方面的指標(biāo)有敬業(yè)精神，主動(dòng)精神、進(jìn)取精神，團(tuán)隊(duì)精神。評(píng)價(jià)為A項(xiàng)的打分為“9-10分”，評(píng)價(jià)為B項(xiàng)的打分為“7-8分”，評(píng)價(jià)為C項(xiàng)的打分為“5-6分”，評(píng)價(jià)為D項(xiàng)的打分為“3-4分”。

　　二是乘務(wù)長(zhǎng)航班工作表現(xiàn)評(píng)價(jià)。由其他各乘務(wù)管理中心的乘務(wù)員和空警對(duì)帶班主任乘務(wù)長(zhǎng)、乘務(wù)長(zhǎng)在航班中的工作責(zé)任心、業(yè)務(wù)技能、組織管理能力、協(xié)調(diào)溝通能力以及對(duì)組員的指導(dǎo)五個(gè)方面進(jìn)行打分評(píng)價(jià)?？陀^反映乘務(wù)長(zhǎng)在管理、業(yè)務(wù)、應(yīng)急處置、協(xié)調(diào)溝通等方面綜合業(yè)績(jī)情況。

　　三是乘務(wù)長(zhǎng)考評(píng)的測(cè)評(píng)方法。本次由兩艙管理中心、普通艙管理中心、空警隊(duì)組織向本單位抽取一定數(shù)量位具有代表性的乘務(wù)員、空警填寫(xiě)《乘務(wù)長(zhǎng)工作表現(xiàn)評(píng)價(jià)表》。最終采用考核項(xiàng)目（乘務(wù)長(zhǎng)日常管理評(píng)價(jià)、乘務(wù)長(zhǎng)航班工作表現(xiàn)評(píng)價(jià)、年度違規(guī)扣分、病事假住院，飛行小時(shí)）加權(quán)重系數(shù)進(jìn)行綜合衡量。從而分析影響客艙服務(wù)質(zhì)量的因素，包括乘務(wù)長(zhǎng)的職責(zé)履行、管理能力、職業(yè)道德、溝通技巧等，有針對(duì)性的組織制（修）訂糾正和預(yù)防措施。

　　通過(guò)對(duì)乘務(wù)長(zhǎng)的綜合評(píng)價(jià)和考核，為乘務(wù)長(zhǎng)的動(dòng)態(tài)管理、崗位晉級(jí)、評(píng)選先進(jìn)等提供可靠的依據(jù)。不斷提高乘務(wù)長(zhǎng)綜合素質(zhì)和客艙服務(wù)品質(zhì)。