圖1：“旅客”準備乘機。攝影：彭志林

　　民航資源網(wǎng)2011年4月11日消息：2011年4月10日，南昌昌北國際機場（簡稱“昌北機場”）舉行新區(qū)轉(zhuǎn)場第二次綜合演練。在演練過程中，機場共設(shè)計四個突發(fā)事件，旨在檢測機場特殊情況處置預案及能力。江西省機場集團公司黨委書記周敏生、黨委副書記王森、副總經(jīng)理胡正銀、李運昌現(xiàn)場指導。

　　本次演練在第一次演練科目的基礎(chǔ)上增加了超規(guī)、問題行李的處理、航顯系統(tǒng)故障、安檢驗證系統(tǒng)故障、行李傳輸系統(tǒng)故障等四個突發(fā)事件的處置，同時設(shè)計特殊旅客（無人陪伴、輪椅旅客）服務、旅客在候補柜臺購票并辦理手續(xù)登機等科目。為使演練更接近現(xiàn)實，機場邀請了對機場運行流程不太熟悉的在校大學生作為模擬旅客乘機，最大程度考驗新航站樓運營保障能力。這也正是模擬演練的目的，在運行中發(fā)現(xiàn)一切可能出現(xiàn)的問題。

　　在演練中，昌北機場還首次啟用一體化指揮系統(tǒng)。機場各部門值班人員集中在機場一體化指揮平臺之上操作，信息集成系統(tǒng)上統(tǒng)一發(fā)布信息，實施機場運行監(jiān)控、協(xié)調(diào)和指揮工作。本次演練共設(shè)計4個進港、4個出港航班，旅客吞吐量816人，演練時間共計2小時10分鐘。