圖1：3月5日，南航派駐利比亞保障人在航班上合影。他們將搭乘最后一班包機回國。

　　民航資源網(wǎng)2011年3月8日消息：3月5日晚上21:05，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）執(zhí)行的最后一班利比亞撤僑包機徐徐降落在廣州白云國際機場。從飛機云梯上緩緩走下來的10位保障人員當中，有一位身材魁梧的光頭老兄特別顯眼，他就是南航貨運部裝卸現(xiàn)場的一位副科長——李炳棠，也是連續(xù)8天在突尼斯保障南航22架撒僑包機任務(wù)的其中一人。雖然他眼里布滿血絲，一臉憔悴，卻掩蓋不了他順利完成任務(wù)后內(nèi)心的喜悅、興奮和驕傲之情。

緊急任務(wù)突然而至

　　2月25日，還在外地出差的李炳棠接到命令，要在26日中午執(zhí)行突尼斯撤僑包機任務(wù)，全面負責(zé)飛機貨艙和行李的裝卸工作。第二天一大早，他回家簡單收拾了幾件行李就馬不停蹄地趕往單位，參加出發(fā)前公司組織的保障工作布置會。與此同時，貨運部也已打點好相關(guān)集裝設(shè)備的運輸準備工作。

　　2月26日中午12:21，航班啟程飛往突尼斯杰爾巴島機場，預(yù)計12個半小時后才能到達目的地。在這飛行過程中，李炳棠并沒有閑著，而是拿出小本本，翻看上面的記錄，并預(yù)測在當?shù)乇Ｕ虾桨鄷r有可能遇到的問題。就在航班還有半小時到達目的地時，李炳棠接到機組通知，說公司通過衛(wèi)星傳達命令，要求貨運部和地保部各留一人在當?shù)乇Ｕ虾桨嗟孛婀ぷ鳎钡剿邪鼨C結(jié)束。這一消息讓李炳棠和地保部的一位同事有點措手不及。但很快，李炳棠想到，貨運部就只有自己有護照和空勤證，按照公司每天安排一班撒僑包機，如果自己天天忙著兩地往返的話，也不現(xiàn)實。

　　“撒僑包機任務(wù)是國家的任務(wù)，也是南航的任務(wù)，我們應(yīng)該義不容辭的支持，這個時候我不上誰上！”李炳棠心里想著。就在前段時間他執(zhí)行過埃及撒僑包機任務(wù)，對航班地面保障積累了一定的經(jīng)驗，他相信自己這次也一定能順利完成任務(wù)。