圖1：圖為工作者正在精心施工。

　　民航資源網(wǎng)2011年3月24日消息：自2月份以來(lái)，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司工程技術(shù)分公司成都飛機(jī)維修基地進(jìn)入了今年的首個(gè)定檢生產(chǎn)高峰期。該基地飛機(jī)大修部緊緊圍繞基地向產(chǎn)業(yè)化企業(yè)邁進(jìn)的目標(biāo)，積極推進(jìn)各項(xiàng)內(nèi)部管理工作，統(tǒng)籌兼顧地進(jìn)行生產(chǎn)組織管理，不僅以較高的質(zhì)量完成了14架次飛機(jī)定檢工作，而且完成了首套B737NG飛機(jī)反推修理、首次飛機(jī)蒙皮更換、首次A340中起落架封圈更換等重大工作，展現(xiàn)了一個(gè)務(wù)實(shí)創(chuàng)新的管理團(tuán)隊(duì)和一支敢打且善打硬仗的員工隊(duì)伍的新年新貌。

抓管理改進(jìn)  提高生產(chǎn)效率

　　成都基地飛機(jī)大修部始終秉承創(chuàng)新求變的理念，積極引用精益管理的思想，持續(xù)深入推進(jìn)產(chǎn)品負(fù)責(zé)制、生產(chǎn)組織模式改進(jìn)和周期改善等工作，促進(jìn)生產(chǎn)流程的優(yōu)化和生產(chǎn)效率的提高，確保了長(zhǎng)時(shí)間7、8條生產(chǎn)線作業(yè)高峰的順利度過(guò)。

　　在產(chǎn)品負(fù)責(zé)制的推進(jìn)過(guò)程中，飛機(jī)大修部將B737NG飛機(jī)反推修理工作引入項(xiàng)目負(fù)責(zé)制的管理模式，并從每周生產(chǎn)計(jì)劃控制、擬訂修理定檢進(jìn)度計(jì)劃、選派經(jīng)驗(yàn)豐富的單機(jī)項(xiàng)目經(jīng)理參與管理工作等方面著手開(kāi)展工作，為B737NG飛機(jī)反推修理即將進(jìn)入規(guī)?；a(chǎn)做好了準(zhǔn)備。在生產(chǎn)組織模式改進(jìn)工作中，該部門結(jié)合非例行工作對(duì)維修周期至關(guān)重要的實(shí)際，在開(kāi)展非單電子化工作的基礎(chǔ)上，將焦點(diǎn)聚集在重要非例行納入例行工作控制上，尤其是做好故檢階段的工作控制，為飛機(jī)按期出廠奠定了基礎(chǔ)。另外，該部門認(rèn)真推進(jìn)“大修周期改善”精益管理活動(dòng)，嚴(yán)格按照推進(jìn)步驟進(jìn)行各階段工作；各單位合理進(jìn)行工作安排和人力調(diào)配，在近期組織人員參加了兩次精益輔導(dǎo)，保證了各單位的自主精益項(xiàng)目扎實(shí)開(kāi)展。

抓質(zhì)量管控  夯實(shí)安全基礎(chǔ)

　　安全是一切工作的基礎(chǔ)。該部門秉承“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以持續(xù)安全改進(jìn)為主線，扎實(shí)開(kāi)展“百日安全”、“兩個(gè)不認(rèn)真”整治、SMS建設(shè)等活動(dòng)，促進(jìn)了安全管理基礎(chǔ)的不斷強(qiáng)化，確保了定檢飛機(jī)均以較高的維修質(zhì)量出廠。

　　新年伊始，該部門結(jié)合自身的工作實(shí)際，擬訂了2011年的安全工作思路和要點(diǎn)，為安全生產(chǎn)的開(kāi)展明確了方向。部黨委堅(jiān)持每周分析講評(píng)安全質(zhì)量形勢(shì)，明確每周或每個(gè)階段的管控要點(diǎn)，并善于及時(shí)對(duì)發(fā)現(xiàn)的一些不良行為和隱患苗頭進(jìn)行整治，使安全質(zhì)量始終保持較為平穩(wěn)的態(tài)勢(shì)。部門強(qiáng)調(diào)管理人員崗位責(zé)任的落實(shí)，通過(guò)安委會(huì)、支部書(shū)記會(huì)等要求各級(jí)管理人員深入生產(chǎn)一線，發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，切實(shí)發(fā)揮管理人員的關(guān)鍵作用。

抓客戶需求  贏得客戶贊譽(yù)

　　該部門堅(jiān)持“客戶至上”的理念，積極主動(dòng)地了解客戶的需求，努力站在客戶的角度去處理問(wèn)題，增進(jìn)了彼此的了解，促進(jìn)了管理的改進(jìn)，提高了維修品質(zhì)，也贏得了客戶的贊譽(yù)和維修市場(chǎng)的開(kāi)拓。

　　今年，該部門結(jié)合國(guó)航“四星”客艙服務(wù)要求以及維修市場(chǎng)的需求，將客艙翻新作為新維修產(chǎn)品進(jìn)行開(kāi)發(fā)，力爭(zhēng)將其打造成飛機(jī)大修的拳頭產(chǎn)品，成為新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。此前，在建立不同等級(jí)的客艙翻新產(chǎn)品目錄清單的基礎(chǔ)上，該部門又制定了《客艙維護(hù)檢查程序》，明確了部?jī)?nèi)各個(gè)單位的職責(zé)和工作流程。通過(guò)不懈的努力，在為上海航空公司兩架飛機(jī)實(shí)施的客艙翻新工作中，得到得了客戶的高度贊譽(yù)。同時(shí)，該部門注重加強(qiáng)與客戶的溝通和交流，竭盡全力幫助客戶分憂解難。在得知東海航空公司希望飛機(jī)能在周五出廠以便投入周末的航班營(yíng)運(yùn)后，該部門想方設(shè)法進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整，最終達(dá)成了客戶的愿望，讓客戶感動(dòng)不已。另外，該部門積極做好去年客戶滿意度調(diào)查的總結(jié)分析，擬訂了今年的改進(jìn)重點(diǎn)，并編制了客戶化的《客戶手冊(cè)》，為更好的服務(wù)客戶、拓展市場(chǎng)做出了積極的努力。