圖：服務(wù)旅客　攝影：任春山

　　2011年3月27日，新疆烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“烏魯木齊機(jī)場(chǎng)”）三號(hào)航站樓（T3）安全運(yùn)行滿周歲了。就在一年前中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）獨(dú)家使用T3啟用儀式上，南航總經(jīng)理司獻(xiàn)民曾風(fēng)趣的說(shuō)，獨(dú)享T3就像是南航這個(gè)“帥小伙”娶了新疆“最漂亮姑娘”。那么T3這個(gè)“新嫁娘”一年來(lái)的情況怎樣？近日，筆者探訪了烏魯木齊機(jī)場(chǎng)T3。

　　早晨的T3，燈火通明、一片繁忙景象。國(guó)內(nèi)進(jìn)出港大廳門(mén)頭，“中國(guó)南方航空”的標(biāo)識(shí)顯著醒目。樓內(nèi)，宏偉通透的樓頂下，人群熙熙攘攘、客流如潮。透過(guò)航站樓落地玻璃窗，可以看到機(jī)坪上對(duì)接廊橋的飛機(jī)已在等待旅客登機(jī)，遠(yuǎn)處不時(shí)有騰起的飛機(jī)躍上天空，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲更襯托出烏魯木齊空港的繁忙。據(jù)南航工作人員介紹，在T3啟用以來(lái)，南航在烏魯木齊T3共完成飛機(jī)起降近4.6萬(wàn)架次，服務(wù)進(jìn)出港旅客492萬(wàn)余人次，貨郵吞吐量3.6萬(wàn)噸，同比增幅同比增幅37% 、46% 、35%，承擔(dān)了烏魯木齊機(jī)場(chǎng)約50%的航空業(yè)務(wù)量。

　　南航新疆分公司總經(jīng)理富璞巖笑稱，從飛機(jī)上鳥(niǎo)瞰新疆烏魯木齊機(jī)場(chǎng)，T3像一只雄鷹破殼而出、振翅欲飛。與其說(shuō)南航獨(dú)家使用T3像娶了新疆漂亮的姑娘，不如說(shuō)T3就像載著南航在新疆騰飛的雄鷹，不僅助南航在新疆實(shí)現(xiàn)了改善旅客乘機(jī)環(huán)境的硬件設(shè)施和服務(wù)流程，也使南航以打造烏魯木齊航空樞紐進(jìn)行央企援疆的設(shè)想，以及“獨(dú)辟蹊徑”的西線航空網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建得以一步步實(shí)施。