民航資源網(wǎng)2011年3月14日消息：3月10日下午，中國(guó)民用航空吉林監(jiān)督管理局（簡(jiǎn)稱“吉林監(jiān)管局”）組織轄區(qū)內(nèi)各民航企事業(yè)單位召開航班正常和春運(yùn)保障工作總結(jié)會(huì)議，會(huì)議通報(bào)了2010年長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)”）航班正常和2011年春運(yùn)保障工作情況，重點(diǎn)對(duì)長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)航班延誤專項(xiàng)整治工作進(jìn)行了總結(jié)。本次整治活動(dòng)是在長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)2009年航班正常率水平大幅下滑背景下展開的，針對(duì)個(gè)別航空公司長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)始發(fā)航班平均正常率偏低和人為可控原因影響長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)航班正常放行兩方面內(nèi)容進(jìn)行集中治理。在治理過程中，吉林監(jiān)管局成立了航班延誤專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，研究制定了7項(xiàng)治理措施，確定了12個(gè)定期航班為重點(diǎn)治理對(duì)象。深入一線開展了航班正常保障工作調(diào)研活動(dòng)，對(duì)長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)的航班保障能力進(jìn)行了調(diào)查評(píng)估。組織召開了兩次航班正常工作會(huì)議，協(xié)調(diào)解決了航班延誤信息傳遞渠道不暢、航班正常統(tǒng)計(jì)口徑不統(tǒng)一、航空公司與統(tǒng)計(jì)部門缺乏溝通等問題。行政約見了7家航空公司營(yíng)業(yè)部經(jīng)理。直接與4家航空公司總部運(yùn)控部門建立了航班正常工作聯(lián)系。下發(fā)了7份《發(fā)現(xiàn)問題整改通知書》和19期《航班延誤專項(xiàng)整治通報(bào)》。通過治理，5家航空公司調(diào)整了6個(gè)定期航班時(shí)刻。2家航空公司重新編排了航班飛行計(jì)劃。3家航空公司結(jié)合市場(chǎng)狀況主動(dòng)調(diào)減了5個(gè)經(jīng)常延誤的定期航班數(shù)量。長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)航班正常水平下滑態(tài)勢(shì)得以遏制，2010年長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)平均放行正常率和始發(fā)航班平均正常率在面臨嚴(yán)重流量控制的不利因素下，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步增長(zhǎng)，較去年相比分別提高了1個(gè)和4個(gè)百分點(diǎn)。

　　會(huì)上，各單位對(duì)各自的航班正常和春運(yùn)保障工作做了總結(jié)發(fā)言，匯報(bào)了好的經(jīng)驗(yàn)和做法，查找了存在的問題和不足，并介紹了2011年的工作要點(diǎn)。最后，趙宏副局長(zhǎng)在充分分析轄區(qū)民航事業(yè)發(fā)展所面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)后，向與會(huì)代表通報(bào)了吉林監(jiān)管局2011年運(yùn)輸管理重點(diǎn)工作。一是加強(qiáng)運(yùn)輸安全監(jiān)管工作，在繼續(xù)深化各項(xiàng)運(yùn)輸安全管理的工作的同時(shí)，強(qiáng)化危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理。二是繼續(xù)深入開展運(yùn)輸市場(chǎng)聯(lián)合檢查活動(dòng)。三是以區(qū)內(nèi)航線審批權(quán)下放為契機(jī)，加強(qiáng)航班航線管理，特別強(qiáng)化航班執(zhí)行情況的監(jiān)察。四是深化航班延誤專項(xiàng)整治工作，積極借鑒華北管理局整治工作先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)轄區(qū)重點(diǎn)航空公司、重點(diǎn)航班、重點(diǎn)航線和重點(diǎn)時(shí)刻進(jìn)行集中治理。五是開展運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量評(píng)比活動(dòng)，全力做好吉林監(jiān)管局客艙監(jiān)管提升年活動(dòng)所涉及的各項(xiàng)工作。六是努力做好專機(jī)和重大運(yùn)輸保障工作。