加拿大龐巴迪公司（Bombardier）計(jì)劃其C系列飛機(jī)與中國(guó)首次自行研制噴氣式客機(jī)C919實(shí)現(xiàn)駕駛艙技術(shù)與商品化共享，從而幫助兩飛機(jī)制造商削減研發(fā)成本，挑戰(zhàn)波音公司（Boeing Co.）和空中客車公司（Airbus S.A.S.）的壟斷地位。他還重申，龐巴迪希望第一架C系列飛機(jī)能在今年實(shí)現(xiàn)首次試飛。C919型飛機(jī)預(yù)計(jì)在2014年首飛，兩年后開(kāi)始交付。

 

據(jù)外電報(bào)道，龐巴迪公司行政總裁皮埃爾·步多昂日前在北京表示，該公司有望盡快與中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，簡(jiǎn)稱“中國(guó)商飛”）簽署合作協(xié)議，合作領(lǐng)域包括駕駛艙、技術(shù)出版物以及采購(gòu)等方面。駕駛艙的共享有利于削減航空培訓(xùn)和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，從而提升兩飛機(jī)制造商飛機(jī)的銷量。

 

他說(shuō)，“如果我們有共同的客戶，共同的駕駛艙，這將令我們的運(yùn)作更簡(jiǎn)便。”他還期望收到中國(guó)公司的訂單，因?yàn)樵摴久髂昙磳⒔桓讹w機(jī)。中國(guó)C919系列機(jī)型即將對(duì)外出售，步多昂對(duì)此表示信心十足。截至2011年底，它們已收到全球共133架飛機(jī)訂單，美國(guó)共和航空控股公司就預(yù)訂了40架。

 

據(jù)悉，龐巴迪公司的C系列機(jī)型可容納100-149名乘客，而中國(guó)商飛的C919機(jī)型最多可容納168個(gè)座位。空客公司和波音公司目前正在改造窄體飛機(jī)，穩(wěn)住市場(chǎng)占有額。

 

 

負(fù)責(zé)為中國(guó)C919國(guó)產(chǎn)大客機(jī)提供發(fā)動(dòng)機(jī)的中航商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“中航商發(fā)”），其今年度全球英才招募行動(dòng)，于3月16日在美國(guó)俄亥俄州辛辛那提大學(xué)正式拉開(kāi)序幕。這是自2月宣布新一輪全球人才招募全面啟動(dòng)以來(lái)，中航商發(fā)跨出國(guó)門招募人才的第一站，標(biāo)志著新中國(guó)航空工業(yè)首次向擁有全球技術(shù)最先進(jìn)、種類最齊全、產(chǎn)值最高的航空工業(yè)體系的美國(guó)伸出了招賢納才的“橄欖枝”。

 

據(jù)介紹，此次赴美招聘的對(duì)象涵蓋成熟人才和重點(diǎn)高校優(yōu)秀畢業(yè)生。商發(fā)將先后在辛辛那提大學(xué)、密歇根大學(xué)、普度大學(xué)、佛羅里達(dá)理工學(xué)院等高校舉辦專場(chǎng)招聘會(huì)，廣開(kāi)門戶招募復(fù)合材料、流體力學(xué)、機(jī)械工程、機(jī)械電子、動(dòng)力學(xué)、航空制造、航空宇航制造、電子工程、材料科學(xué)與工程、多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力、噪聲控制系統(tǒng)、應(yīng)用數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、電子和計(jì)算機(jī)工程等專業(yè)領(lǐng)域的人才。預(yù)計(jì)屆時(shí)將有近千名目標(biāo)人才參加招聘會(huì)，并最終引進(jìn)100名左右的人才。

 

在此前舉行的全球英才招募計(jì)劃啟動(dòng)儀式上，中航商發(fā)副總經(jīng)理張玉金曾表示，中航商發(fā)海外招募的理念是不分國(guó)籍、不分膚色、不分年齡段，具有豐富的工程實(shí)踐及設(shè)計(jì)能力的海外人才是重點(diǎn)引進(jìn)對(duì)象。