民航資源網(wǎng)2012年1月19日消息：2012年1月15日13時(shí)06分，當(dāng)CA4125航班平穩(wěn)降落在拉薩/貢嘎機(jī)場(chǎng)的時(shí)候，標(biāo)志著中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）運(yùn)控西南分控中心保障北京——拉薩航線一個(gè)月成功安全運(yùn)行。

　　北京——拉薩往返直飛航班于2011年12月15日正式開(kāi)通，由空中客車A319-115機(jī)型執(zhí)行，經(jīng)過(guò)公司航班運(yùn)行協(xié)調(diào)會(huì)的分析，以現(xiàn)行的簽派放行標(biāo)準(zhǔn)，在高空強(qiáng)風(fēng)的條件下，空中客車A319-115機(jī)型加滿燃油都無(wú)法滿足放行要求。即使是在較小的高空風(fēng)的條件下，油量也是非常緊張，幾乎沒(méi)有任何的裕度，不利于機(jī)組決策。經(jīng)過(guò)商議和運(yùn)行的時(shí)間，分控中心克服了航程長(zhǎng)、機(jī)型油箱有限制、備降場(chǎng)難選擇、影響安全的天氣多、運(yùn)行控制難度大等問(wèn)題，飛行簽派室協(xié)助北京簽派對(duì)航班進(jìn)行運(yùn)行控制，計(jì)劃監(jiān)控室通過(guò)FE系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控航班的運(yùn)行情況，將影響航班安全的天氣因素通過(guò)ACARS數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)提供給機(jī)組，輔助提供運(yùn)行決策。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，在開(kāi)航后的一個(gè)月里，北京——拉薩航班共計(jì)運(yùn)行31班，正常23班，除天氣原因外沒(méi)有發(fā)生人為原因造成的航班運(yùn)行延誤，正常率達(dá)到71.2%，遠(yuǎn)高于同期的高高原航班運(yùn)行正常率，該航線運(yùn)行品質(zhì)得到進(jìn)一步提高。

　　隨著成都樞紐基地建設(shè)的推進(jìn)，西南分控中心執(zhí)管保障的航班將越來(lái)越多，西南分控中心的干部全體員工將以飽滿的熱情投入到工作中，保障航班運(yùn)行的“安全、正常”，為2012年春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)貢獻(xiàn)自己的力量。