圖1：消防隊滅火。

　　民航資源網(wǎng)2011年12月15日消息：12月14日凌晨珠海三灶國際機場（簡稱“珠海機場”）進行大規(guī)模應急救援單項演練，現(xiàn)場模擬某航班在降落后在跑道上偏出跑道及左發(fā)動機起火的應急救援過程。以期提升珠海機場在春運繁忙時期，應對突發(fā)事件的處置能力。

　　演習模擬在00:26某航空公司一架航空器在珠海機場05號跑道落地滑行過程中“偏出跑道”并左發(fā)動機發(fā)生“火情”，一時間濃煙四起、警鈴大作。空管站塔臺在第一時間收到報警后立即通知消防大隊、醫(yī)療急救中心趕到事故地點，同時通知現(xiàn)場指揮中心發(fā)生事故航班號、機型、所屬航空公司、航空器國籍登記號、事故性質、事故地點，現(xiàn)場指揮中心則立刻啟動機場應急救援預案，并發(fā)布應急救援緊急出動的指令。00:29消防車、搶險車和救援車等救援車輛從不同地方呼嘯而至事發(fā)地點，消防隊員運用高壓水槍覆蓋左發(fā)動機上的“火情”，防止其蔓延……身著消防服的消防隊員登上客梯車，進入機艙實施偵察、搶救“傷員”、幫助人員疏散，醫(yī)療救護力量則到場后對受傷旅客進行救護及分類；同時外場監(jiān)理科抵達失事現(xiàn)場后設立現(xiàn)場指揮所，對現(xiàn)場救援工作進行全面指揮，向指揮中心不間斷報告現(xiàn)場情況，機場值班經(jīng)理到場后向其移交指揮權；公安分局到達現(xiàn)場布置警戒線，保護現(xiàn)場，維持秩序，并協(xié)助維護控制區(qū)內通往事故現(xiàn)場的交通秩序，防止阻塞救援車輛；隨后旅客服務部及其他到場的救援單位組織引導旅客至臨時集結點，通過擺渡車將所有旅客（受輕傷旅客以現(xiàn)場處置后無大礙）送至遠機位候機廳。到00:49整個救援過程結束，顯示了機場參與各方“實戰(zhàn)”力量。