民航資源網(wǎng)2011年11月28日消息：自2011年11月11日大新華百翔物流有限公司（簡稱“大新華百翔”）發(fā)布《關(guān)于實施北京——太原卡車航班產(chǎn)品的業(yè)務(wù)通告》開始，就標(biāo)志著大新華百翔由單純的航空承運人轉(zhuǎn)向物流公司的進(jìn)程向前邁進(jìn)了大步。

　　作為航空運輸?shù)妮o助形式之一，卡車航班主要是指在中轉(zhuǎn)貨物因中轉(zhuǎn)站無航班或當(dāng)日航班無艙位導(dǎo)致貨物無法通過航班及時發(fā)運，航空公司利用卡車等地面運輸工具完成的航空貨物運輸。

　　如果說推出這個產(chǎn)品是大新華百翔向物流公司轉(zhuǎn)型的一個準(zhǔn)備工作，那么11月22日由杭州過來的一票重為1074KG的貨物通過卡車成功運往太原，則成為實質(zhì)性的一步。在面對首票卡車航班的貨物運輸時，由于從未有過此項工作的經(jīng)驗，因此遇到了一些實操問題。北京貨運處工作人員發(fā)揮積極主動的精神，與BGS和江鑫物流（大新華百翔合作的卡車公司）及時溝通，最終成功將此票貨物由卡車航班順利發(fā)往太原。此外，在11月23日，大新華百翔又有兩票貨物由卡車航班承運，可謂捷報頻傳。

　　通過卡車航班分流部分貨物，一方面可以減輕公司的艙位壓力；另一方面也能繼續(xù)滿足客戶的運輸要求，最大限度地提升公司的整體收益。