圖：微博團隊。

　　民航資源網2011年10月9日消息：2011年4月5日，由深圳航空有限責任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，簡稱“深航”）黨群工作部牽頭的公司微博管理小組正式成立。小組成員包括：黨群工作部岳仿嶙、營銷委徐越，覃黎，卓艷芳，佟宇、乘務部吳冰潔、地面服務部李多娜。小組定名為“微領域”，成員均為兼職微博管理員，力圖為深航官方微博在粉絲中建立親和、友善、實用的形象，增加粉絲的粘度與參與度，成為旅客與公司溝通的橋梁。眾所周知，任何企業(yè)微博的運營管理都需要公司各個部門的協(xié)調與配合，因此，該小組的成立對于深航微博日后的發(fā)展起到了關鍵性的作用。

　　2010年3月19日，深航新浪官方微博正式建立，初期名稱為“深航客戶營銷中心官方微博”。目前在電子商務中心工作的覃黎，做為公司官微的第一位管理員，在官微建立初期的一年積累了許多忠實粉絲，為今后公司微博的發(fā)展打下了良好基礎。

　　其實，在該小組成立之前不同部門已經開始了在微博上的合作。例如4月1日，第一架全彩大運號飛機到達深圳之前，深航黨群工作部與電子商務中心聯(lián)合在微博上為接機儀式造勢。岳仿嶙對接機儀式進行了全程直播，電子商務中心為直播做了充足的預熱和宣傳。這是深航官方微博第一次以直播的形式向粉絲宣傳深航的相關活動，并帶來了良好的宣傳效果。此次直播共計帶來轉發(fā)、評論2000多次，增加粉絲200人。有些媒體也通過此次直播了解到大運號接機儀式，并進行了報道。此后，小組成員佟宇又多次對公司大型活動進行了微博直播，例如“大運空姐選拔大賽啟動儀式”，“第四架大運號接機儀式”，“6.1兒童節(jié)活動”等，在微博這個平臺上產生了積極影響

　　“微領域”小組的成立解決了微博上公司相關信息內部溝通的問題。由于微博的廣泛應用，現(xiàn)在越來越多的旅客在微博上將自己的乘機感受寫出來。在小組成立之前，微博的日常維護人員在看到旅客對于乘機的感受等信息之后沒有反饋的渠道。在小組成立之后，任何關于公司的相關信息都可以找到相應的接口人。地服與乘務是兩個直接與旅客接觸的部門，李多娜和吳冰潔兩位組員做為接口人，對于旅客所提到的與自己部門相關的信息都可以及時做出處理并將處理結果告知微博管理員。管理員再將結果告知旅客，使旅客對公司的官方微博產生良好的印象：

　　前不久，一位旅客在呼和浩特前往廣州的航班上丟失了一本重要的書籍，于是，他在深航微博上發(fā)布了求助信息。微博管理員佟宇在接到求助后，立刻聯(lián)絡了地李多娜，請求協(xié)助尋找失物。隨后，李多娜積極奔走，聯(lián)絡了行李查詢室、廣州分公司的地服保潔組等可能涉及失物的部門，急旅客之所急，盡全力為他提供幫助。最后，雖然我們沒能夠協(xié)助旅客成功尋回丟失的物品，但是在看到旅客的求助之后積極與旅客聯(lián)系并及時反饋，依然給旅客留下了良好的印象。

　　微博的發(fā)展離不開資源的投入?！拔㈩I域”小組成員都在用自己的努力和智慧為公司微博的發(fā)展提供資源?！渡詈饺恕冯s志上現(xiàn)在有一個“微語錄”版塊是專門記錄公司微博上粉絲對于公司的一些良好印象。

　　這一版塊不僅將微博粉絲對于深航的正面感知展示給更多的旅客，同時用一種間接的方式將公司近期的活動和產品介紹給旅客，更利于旅客對于“產品廣告”的接受與認同。而且，這一版塊不僅僅是一個微博語錄的平臺，同時也為公司微博帶來了大量的推廣資源。目前這一版塊正與騰訊微博合作，為騰訊微博做植入性廣告，騰訊微博為此向深航的騰訊騰訊微博提供了大量例如：官方賬號轉發(fā)、活動推廣等有價值的資源。這一版塊的上線是小組成員共同努力的結果。岳仿麟在《深航人》雜志上提供了這樣一個平臺，同時徐越、覃黎、佟宇與微博運營商溝通合作條件，積極爭取到更多的資源投入。全體微博管理員都在為“微語錄”版塊提供相關素材。

　　深航每周一星#是深航官方微博最近上線的一個新欄目，借助之前乘務部“五星迎大運，星級新體驗”評選星級空姐的活動，將深航空姐的良好形象以及積極的工作作風展現(xiàn)給廣大粉絲，贏得了粉絲的廣泛好評：粉絲“阿埔媽咪 “說：超甜美”別問流年“說、： 這是個美女啊，笑容可以融化冰川 。”棍棍Angel“說： 我讀書的夢想就是進入航空公司，可是，遺憾啊?！卑补?07 “說：深航的空姐不僅長得漂亮，而且服務態(tài)度是我乘坐所有航空公司最好的。在后大運時代，依然讓粉絲感受到大運帶給深航的積極影響，以及一直以來深航的優(yōu)質服務理念。在該欄目上線之前，小組成員吳冰潔積極籌備，統(tǒng)計了幾十位乘務長、乘務員的微博地址以及個人介紹，為欄目上線起到至關重要的作用。

　　半年時間內，公司新浪官方微博增加粉絲近4萬人，騰訊微博增加粉絲近3萬人，與公司大運會航空類合作伙伴的身份是分不開。半年內微博上許多的活動都是以大運為主題展開的，例如#尋找大運號#，#深航每周一星#，#大運號接機儀式#等等。除此之外，還有許多非微博管理員的同事在為公司的微博的發(fā)展努力著。8月31日的#老兵回家#活動就是微博上開始，到線下動用了深航地服、乘務、營銷、黨群等部門力量，在短時間內產生較大影響的活動。營銷委品牌管理室的趙赫然在接到電子商務的相關反饋之后，積極協(xié)調昆航、深航的相關資源，為老兵楊劍達回家提供保障。卓艷芳、佟宇在深圳機場用微博直播了迎接老兵的全過程并接受了深圳廣電集團”益呼百應“欄目的采訪?，F(xiàn)場眾多#老兵回家#活動志愿者對于深航為老兵回家所做出的努力表示肯定?！蔽㈩I域“小組成員李多娜在下班之后依然積極協(xié)調地服資源，為活動的順利進行提供保障。

　　#尋找大運號#活動是營銷委產品室在大運會之前在微博上推出的一個重點活動，為深航的大運號接機儀式等活動造勢，獲得了粉絲的積極響應。40多名微博粉絲發(fā)送了與大運號第四號的合影，擴大了大運號在微博這個平臺上的影響力。產品管理室的楊靜對該活動給予了大力的支持，并為活動申請機模做為獎品，促進了粉絲的參與熱情。在電子商務中心的提議下，常旅客室也已經在常旅客申請表中增加了”微博地址“選填項，目的是建立常旅客微博數據庫，為今后更好的做微博精準營銷做準備。

　　除了特殊活動，微博的日常內容維護也是十分重要。既要保證內容的及時更新，還要保證所發(fā)內容的高質量，對粉絲有吸引力。小組成員現(xiàn)在已經養(yǎng)成了只要看到和公司相關的有價值信息，可以發(fā)到微博上的就在發(fā)到QQ群里的好習慣。自己部門有相關的活動，也都積極的通過微博來宣傳，這樣不但可以提高公司微博對于粉絲的價值，也可以將活動更快的傳遞給更多的旅客。不僅是小組成員，飛行部、各地營業(yè)部、廣告公司等部門和公司也積極為公司微博提供”彈藥“。

　　目前，深航酒店、深航國旅、深航HR都已經在新浪微博上開通官方微博并加V認證。微博已經為越來越多的人所認知和使用，其影響力正在快速擴散。試想一份報紙的發(fā)行量往往才有幾十萬份，現(xiàn)在微博上一個賬號的粉絲數量動輒上百萬，甚至超千萬。其一條發(fā)言直接覆蓋人群就有一千萬，通過粉絲轉發(fā)間接覆蓋的人群將會更多。公司官方微博目前粉絲數量為46,000人，今后的發(fā)展還有很長的路要走，”微領域“小組歡迎更多的同事加入！

　　卓艷芳：不敢說風風雨雨，因為團隊很年輕；不敢說很累，因為團隊很有活力；不敢說不厭其煩，因為團隊很嚴謹。 “微領域”是我們的名字，這也注定了我們得關注身邊大小事，尋找創(chuàng)新營銷點。小微博，大營銷，點滴間才顯用心，細微處方見極致。 微博世界很包容，集合了各家說法，微博的世界很奇妙，通過它仿佛可以觸摸世界，微博的世界一點也不微小，反映的是一個企業(yè)的親民形象，大家風范。 “微領域”，責任大，我們知道肩上擔子有多重，只不過，知道它承載的是文化、希望。于是，奮力埋頭前行，為深航官方微博營銷貢獻自己一份力量。 吳冰潔：作為一名“微領”，看著我們的“微領域”一天天地成長，一日日地壯大，由衷地感到高興！在這里，我們找到了工作的“成就感”；在這里，我們發(fā)現(xiàn)了自己的不足；更重要的是，在這里，我們結交了許多“微絲”。在未來的日子里，“微領們”愿用自己的真誠和努力獲取更多人對“微領域”的認可，祝愿“微領域”明天會更好！ 覃黎：深航官微經過前期的運營已擁有46000名粉絲，期間團隊的協(xié)作智慧有不沒之功。目前微博的營銷功能尚有挖掘空間，后續(xù)我們將繼續(xù)加油，學習更多成功案例，加強營銷創(chuàng)新，挖掘微博生產力。 李多娜：微博改變生活。加入“微領域”更加深刻地體會到微博對人們生活的改變以及影響，有了微博一下子拉近了旅客與航空公司之間的距離，彷如搭建起一道橋梁，溝通隨時、隨地、隨心。旅客有時候@我們，提出幫助的需求，大家共同努力為其化解難題，這種感覺就像好友困難時候伸出一只援手般真誠、自然?！拔㈩I域”一直在努力，“微感動”不斷在延續(xù)……

　　岳仿嶙：微博門檻極低，更新方便，最貼近生活，莫不如說，微博就來源于生活本身?！拔㈩I域”正是成員們工作生活的真實寫照。在過去、當下和將來與旅客和網友的交流中，“微領域”的成員會始終用一顆真心，換取旅客和網友的信任，將心比心，微博雖小，感動尤大。