民航資源網(wǎng)2011年9月22日消息：成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“成都機(jī)場(chǎng)”）2011年暑運(yùn)保障工作已圓滿完成。承擔(dān)機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)保障任務(wù)的成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空地面服務(wù)有限公司發(fā)揚(yáng)“眾志成城、攻堅(jiān)克難、敢打硬仗”的作風(fēng)，強(qiáng)化地面運(yùn)行管理、生產(chǎn)協(xié)調(diào)和組織指揮，確保航班地面保障安全正點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了“無(wú)安全差錯(cuò)、無(wú)有效投訴”的暑運(yùn)工作目標(biāo)，打贏了T2啟動(dòng)前最難的一場(chǎng)暑運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)。

“四大挑戰(zhàn)”，暑運(yùn)保障堪稱“史上最難”

　　挑戰(zhàn)一，在現(xiàn)有保障資源未根本改善的情況下，承擔(dān)了創(chuàng)歷史新高的航班運(yùn)輸保障任務(wù)。暑運(yùn)期間保障的日航班量最高突破274架次，日進(jìn)出港旅客人數(shù)最高突破3.6萬(wàn)人次，日進(jìn)出港貨郵最高突破660噸，值機(jī)柜臺(tái)日平均辦理手續(xù)1.6萬(wàn)人次，最多達(dá)1.8萬(wàn)人次。各類保障數(shù)據(jù)均較去年同期增長(zhǎng)近三成。

　　挑戰(zhàn)二，機(jī)場(chǎng)建設(shè)打圍施工帶來(lái)廊橋使用緊張、遠(yuǎn)機(jī)位航班增多、機(jī)位分散、行車路線彎道多距離遠(yuǎn)等諸多困難，現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)難度激增，機(jī)坪運(yùn)行保障安全壓力空前。

　　挑戰(zhàn)三，過(guò)夜航班增加，國(guó)際包機(jī)增加，一線員工幾乎全線通宵工作。各現(xiàn)場(chǎng)保障部門均面臨人手緊張、設(shè)備老化、短缺、超負(fù)荷運(yùn)行現(xiàn)狀。貨運(yùn)部裝卸工長(zhǎng)期招工困難；客運(yùn)部以國(guó)航、川航68% 和55%的員工數(shù)，保障每天比國(guó)航、川航多10%和36%的航班量。

　　挑戰(zhàn)四，雷雨、強(qiáng)風(fēng)等惡劣天氣頻發(fā)，機(jī)場(chǎng)8次啟動(dòng)大面積航班延誤預(yù)警、6次啟動(dòng)災(zāi)害性天氣預(yù)警，對(duì)地面保障工作造成巨大壓力；八月持續(xù)20余天的高溫天氣，對(duì)長(zhǎng)時(shí)間在機(jī)坪作業(yè)的一線員工形成空前考驗(yàn)。

“五大措施”，打好暑運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)

　　措施一，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，各級(jí)干部身先士卒，率先垂范，鼓舞士氣。公司成立以班子成員為首的暑運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，出臺(tái)暑運(yùn)保障方案，精心組織，周密安排，把工作重心轉(zhuǎn)移到打好暑運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)上來(lái)。每天班子成員堅(jiān)持職守生產(chǎn)一線；在發(fā)生大面積航班延誤和啟動(dòng)災(zāi)害性天氣預(yù)警時(shí)，班子成員第一時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng)，靠前指揮；機(jī)坪、機(jī)務(wù)等部門的各級(jí)干部在航班高峰期主動(dòng)充實(shí)到一線，帶頭駕駛擺渡車、牽引車、平臺(tái)車等特種車輛，帶頭通宵排故，放行飛機(jī)；貨運(yùn)部各級(jí)干部冒著特大暴雨搶險(xiǎn)救災(zāi)，帶領(lǐng)員工爬上5米高的房頂對(duì)雨水進(jìn)行清除。

　　措施二，各級(jí)黨組織和黨員發(fā)揮先鋒模范作用，在保障暑運(yùn)工作中創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)。公司黨委先后開展了“紀(jì)念建黨90周年，打好暑運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)”活動(dòng)、“暑運(yùn)期間無(wú)差錯(cuò)”黨員承諾活動(dòng)、“查找安全隱患和金點(diǎn)子評(píng)選”等活動(dòng)；各總支、支部通過(guò)制作宣傳板報(bào)等方式大力營(yíng)造氣氛，做好暑運(yùn)動(dòng)員；公司近200名黨員參加了黨員示范活動(dòng)；一系列創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的活動(dòng)舉措，使黨員成為暑運(yùn)保障工作的先鋒和中堅(jiān)力量。

　　措施三，公司上下一心，各部門協(xié)調(diào)配合，多措施、多舉措，攻堅(jiān)克難。暑運(yùn)期間，公司實(shí)行全員備勤制度，公司上下一盤棋，現(xiàn)場(chǎng)人員吃緊時(shí)，按照公司暑運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組安排，打破部門建制，不分機(jī)關(guān)、基層崗位，各級(jí)人員隨時(shí)接受調(diào)遣，直接趕赴一線，全力保障現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)。機(jī)關(guān)各部門開展了“一切服務(wù)于基層，一切服務(wù)于現(xiàn)場(chǎng)”的專題活動(dòng)；航控中心實(shí)行公司值班經(jīng)理梭班制，增強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)掌控；客運(yùn)部制定專門方案杜絕旅客群體事件；貨運(yùn)部開啟第四條通道，加快貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)工作；機(jī)坪、機(jī)務(wù)、車維等部門均成立應(yīng)急小分隊(duì)，確保每天的航班保障任務(wù)。

　　措施四，以品牌服務(wù)提升保障水平，確保暑運(yùn)安全與服務(wù)。以客運(yùn)部為例，部門“心星伴您行”品牌服務(wù)，在暑運(yùn)中發(fā)揮了重要作用：共辦理國(guó)內(nèi)“團(tuán)隊(duì)預(yù)約”服務(wù)2930個(gè)，為52011名旅客提前辦理登機(jī)牌；國(guó)際值機(jī)項(xiàng)目為3984名旅客提供“順心轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù)”；行李項(xiàng)目共發(fā)放“行李查詢卡”288張；接離機(jī)服務(wù)項(xiàng)目為16095名旅客提供了“愛(ài)心服務(wù)”項(xiàng)目，為前往北京、上海、廣州航班的旅客發(fā)放12402張“服務(wù)信息卡”，受到旅客和航空公司的一致好評(píng)。

　　措施五，關(guān)心關(guān)愛(ài)員工，眾志成城，共渡難關(guān)。暑運(yùn)期間，公司黨委、工會(huì)開展一系列關(guān)心關(guān)愛(ài)員工活動(dòng)：為一線員工增建值班用房，并在值班和休息室配備咖啡機(jī)、空調(diào)、電視、冰箱等設(shè)備，使一線員工工作環(huán)境得到極大改善；積極組織為一線員工送涼爽活動(dòng)，購(gòu)買礦泉水800件；每天安排專人熬制綠豆湯，送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)；發(fā)放防蚊、防暑藥品1萬(wàn)余元；在公司搬運(yùn)工住宿地打井，改善勞務(wù)工住宿條件。

　　一系列舉措的推出，凝聚了人心，鼓舞了士氣，也激勵(lì)了全體員工打贏暑運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)的必勝?zèng)Q心。許多員工感冒發(fā)燒、中暑、受傷，打完針、輸完液、包扎好傷口，又自覺(jué)返回工作崗位，堅(jiān)持參與航班保障。

　　正是在這種“眾志成城、攻堅(jiān)克難、敢打硬仗”的精神感召下，暑運(yùn)期間，地服公司共安全保障航班23043架次，（較去年同期增長(zhǎng)21.9%）；代理進(jìn)出崗旅客3033340人次，（較去年同期增長(zhǎng)24.4%）；貨郵吞吐量45623.82噸，（較去年同期增長(zhǎng)21.2%）；保障不正常航班610架次；為100326人次的不正常航班旅客提供了住宿、餐飲服務(wù)；為3752人次的無(wú)成人陪伴兒童、老人和460人次的輪椅旅客提供了特殊服務(wù)；收到表?yè)P(yáng)信11封；勝利完成了這場(chǎng)“最難”的暑運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，為機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的暑運(yùn)工作做出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。