圖1：東航江西分公司機(jī)務(wù)人員齊心協(xié)力排除故障，為飛機(jī)健康保駕護(hù)航。　攝影：辜連水

　　民航資源網(wǎng)2011年8月16日消息：八月的南昌，驕陽(yáng)似火、暑氣逼人。8月15日中午，南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“昌北機(jī)場(chǎng)”）停機(jī)坪上，身著青色和紅色制服的中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”）機(jī)務(wù)員工與裝卸工人，汗水浸透了他們的制服。在忙碌的銀燕身旁，他們穿梭于飛機(jī)腹下與發(fā)動(dòng)機(jī)旁，肩杠手提著笨重的行李……制服在陽(yáng)光的照射下，一層層“白霜”在他們背上閃閃發(fā)光。

　　這一景象，對(duì)他們來(lái)說(shuō)沒有什么特別，因?yàn)?2年來(lái)他們都是這樣渡過(guò)酷熱的夏天與惡劣的外場(chǎng)工作環(huán)境，迎接明日清晨燦爛的陽(yáng)光。

　　為了真實(shí)地反映東航江西分公司22年保證飛行安全的工作情況，筆者有重點(diǎn)地記錄了保證安全運(yùn)行的單位與場(chǎng)景，用以還原于22年來(lái)的每一天。

　　圖2：東航江西分公司安全起降21.5萬(wàn)架次，安全飛行35萬(wàn)小時(shí)。