當?shù)貢r間5月24日，俄羅斯外交部就瑞安航空公司事件發(fā)表評論。

　　評論表示，俄方正密切關注5月23日瑞安航空公司一架航班緊急降落白俄羅斯明斯克機場事件的進展。根據(jù)白俄羅斯方面的官方通報，由于存在恐怖活動的威脅，機長決定基于航空安全規(guī)則緊急降落飛機。白俄羅斯航空主管部門采取的相關行動符合國際規(guī)范。白俄羅斯空軍出動一架戰(zhàn)機，目的是在空中實施管控，并在必要時協(xié)助客機降落，特別是考慮到附近有白俄羅斯的一座核電站。

　　評論稱，俄方注意到了有關白俄羅斯情報部門拘留搭乘上述航班的普羅塔塞維奇的消息。他被白俄羅斯官方認定為參與極端主義活動，是Telegram頻道Nexta的創(chuàng)始人之一。俄方認為，這一問題屬于白俄羅斯的內(nèi)部事務。此外有消息稱，除普羅塔塞維奇外，還有一名俄羅斯公民沒有回到飛機上。目前，俄羅斯駐白俄羅斯大使館正就此與該俄羅斯公民的親屬及白俄羅斯當局進行聯(lián)系，并準備向該俄羅斯公民提供領事幫助。

　　評論指出，一些西方國家和國際組織，包括歐盟、北約和歐安組織的代表對這一事件的一致反應令人驚訝。他們要求釋放被拘留的普羅塔塞維奇，并對白俄羅斯和白俄羅斯國家航空公司（Belavia）最大限度地實施嚴厲的額外制裁。而他們對此前在其他國家發(fā)生的類似事件的反應卻截然不同，這樣的例子不勝枚舉。

　　2004年，美國強迫俄羅斯前第一副財長瓦維洛夫的私人飛機在執(zhí)飛莫斯科-巴巴多斯-阿斯平航線時降落在棕櫚灘機場，并對瓦維洛夫進行了數(shù)小時的審訊；2012年，土耳其出動戰(zhàn)機使執(zhí)飛莫斯科-大馬士革航線的一架飛機迫降，土方對飛機進行了搜查并扣押了機上貨物。白俄羅斯的飛機也曾多次迫降；2013年，應美國情報部門追捕美國中情局前雇員斯諾登的“要求”，從俄羅斯莫斯科回國的玻利維亞總統(tǒng)的專機迫降奧地利維也納，并被強行搜查；2016年10月，白俄羅斯國家航空公司一架客機被烏克蘭政府迫降。飛機原本要從基輔的機場飛往明斯克。在航班距離白俄羅斯領空50公里處，烏方調度員未解釋原因，要求該機立即返回起飛機場，目的是抓捕乘坐該航班的烏克蘭的反暴力活動者馬爾季羅相。烏方還威脅機組，如不執(zhí)行指令，將出動戰(zhàn)斗機升空攔截。類似的情況還發(fā)生在2019年，當時烏克蘭安全部門試圖使明斯克飛往伊斯坦布爾的一架飛機迫降在基輔，以逮捕乘機的“瓦格納”雇傭兵。

　　上述所有行動均系有意為之，并且違反了國際法。西方國家對這些事件幾乎沒有任何反應，而且沒有一個肇事者因此受到懲罰。

　　評論還強調，白俄羅斯外交部表示，白俄羅斯方面愿意就此事件確保最大的透明度，包括提供相關材料、允許國際專家參與調查。白俄羅斯航空當局就此表現(xiàn)出了開放態(tài)度和合作意愿。俄方敦促西方國家不要采用雙重標準，并采取措施，從而在現(xiàn)有全部材料的基礎上，與白俄羅斯航空主管部門合作，冷靜且不帶感情色彩地對事件加以評估。