2021年2月26日，總部位于西班牙的分銷巨頭Amadeus公布了2020年全年及第四季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，2020年收入為21.74億歐元，較2019年下降61％。這家分銷巨頭稱，盡管2020年最后一個(gè)季度的航空業(yè)務(wù)有所改善，但疫情仍在持續(xù)嚴(yán)重影響旅行市場(chǎng)。

　　Amadeus在2020年的稅息折舊及攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）下降了89.8％至2.28億歐元，調(diào)整后利潤(rùn)下降了123.9％，導(dǎo)致全年虧損3.02億歐元。2020年全年的機(jī)票預(yù)訂量下降81.5%，至1.08億張，非機(jī)票預(yù)訂量下降56%；IT解決方案收入下降40.2%，全年登機(jī)乘客人數(shù)下降65.4%至6.91億人次；Amadeus2020年的自由現(xiàn)金流下降152.6%，現(xiàn)金流出為5.42億歐元。

　　總裁兼CEOLuis Maroto表示，2020年節(jié)省了5億歐元的成本，到2020年底，金融債務(wù)凈額為30.74億歐元，可用流動(dòng)資金為35億歐元。

　　他還表示盡管2020年的出行受到?jīng)_擊，但Amadeus許多客戶仍在繼續(xù)對(duì)技術(shù)進(jìn)行投資以實(shí)現(xiàn)未來(lái)的發(fā)展。2020年，Amadeus簽署了新的新分銷能力（NDC）合同，同時(shí)在IT解決方案部門達(dá)成了重要交易并擴(kuò)大了內(nèi)容協(xié)議。在酒店和機(jī)場(chǎng)，Amadeus看到客戶對(duì)商業(yè)智能和自助服務(wù)解決方案的興趣在提高。Amadeus也對(duì)旅行的未來(lái)保持樂(lè)觀，并相信出行限制一旦解除，旅行市場(chǎng)將逐漸恢復(fù)，并且再次實(shí)現(xiàn)蓬勃發(fā)展。

　　Amadeus表示2021年將繼續(xù)實(shí)施固定成本削減計(jì)劃，并進(jìn)一步節(jié)省5000萬(wàn)歐元的成本。

　　截至2020年12月31日的第四季度，Amadeus收入4.74億歐元，虧損8800萬(wàn)歐元。分銷收入下降77.9%，至1.625億歐元，原因在于去年2月疫情導(dǎo)致預(yù)訂量下降。IT解決方案收入為3.12億歐元，下降48.5％，而且由于機(jī)票總預(yù)訂量增加，機(jī)票取消率降低，Amadeus在Q4的機(jī)票預(yù)訂量降幅從Q3的89.8%收窄至79.4%。Q4的非機(jī)票預(yù)訂量下降了68%。登機(jī)乘客下降了72.4％，至1.374億人次。

　　Amadeus共有兩種乘客服務(wù)系統(tǒng)，即Altéa和NewSkies，截至2020年底，已206家客戶與其中一種系統(tǒng)簽約，且有195家客戶已開始采用其中一種系統(tǒng)。

　　Amadeus稱，為客戶不斷擴(kuò)展內(nèi)容服務(wù)仍然是其優(yōu)先考慮之一。2020年，Amadeus先后與新西蘭航空、斐濟(jì)航空、邊疆航空和冰島航空等航司先后簽署了67份新合同或續(xù)簽經(jīng)銷協(xié)議。

　　盡管疫情帶來(lái)了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，但Amadeus在NDC戰(zhàn)略上仍取得了穩(wěn)步進(jìn)展。美國(guó)航空通過(guò)NDC實(shí)施了AmadeusAncillaryServices，并續(xù)簽了內(nèi)容協(xié)議。去年9月，Amadeus又與法航荷航集團(tuán)（KLMGroup）達(dá)成戰(zhàn)略性和創(chuàng)新性NDC分銷協(xié)議。同年12月，Amadeus宣布新航將從2021年1月開始通過(guò)Amadeus提供的NDC內(nèi)容。

　　2021年2月，Amadeus擴(kuò)大了與中國(guó)阿里巴巴在線旅游平臺(tái)飛豬的合作伙伴關(guān)系。飛豬自2015年以來(lái)一直與Amadeus合作，現(xiàn)已與AmadeusMetaConnect簽約。通過(guò)此解決方案，飛豬將能夠更好地匯總和規(guī)范來(lái)自多個(gè)來(lái)源的旅行內(nèi)容，從而為全球中國(guó)游客提供更多定制的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　另外，Amadeus針對(duì)旅行社渠道的商品化解決方案客戶群也在不斷擴(kuò)大。截至2020年年底，已有116家航司簽約了Amadeus Fare Families，有173家航司簽約了Amadeus Airline Ancillary Services。

　　Amadeus表示，其向云端服務(wù)的轉(zhuǎn)變及其“數(shù)字和客戶服務(wù)轉(zhuǎn)型措施”將幫助其克服當(dāng)前充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境。

　　目前，Amadeus已宣布與微軟建立合作伙伴關(guān)系，并將在未來(lái)三到五年內(nèi)將其服務(wù)遷移到公共的云端平臺(tái)。合作聲明中顯示，該合作伙伴關(guān)系將使Amadeus“利用云端技術(shù)創(chuàng)新和探索新產(chǎn)品和解決方案，并創(chuàng)造更順暢的旅行體驗(yàn)。”Amadeus表示，與微軟的交易是加強(qiáng)公司未來(lái)計(jì)劃的一部分，而NDC和公司的酒店技術(shù)也是重點(diǎn)之一。

　　2月26日，Amadeus已與國(guó)際航空公司集團(tuán)（IAG）達(dá)成合作，以使用集團(tuán)倡導(dǎo)的新分銷方式，通過(guò)Amadeus的預(yù)訂系統(tǒng)向英國(guó)航空、伊比利亞航空、爾蘭航空和伏林航空出售機(jī)票。這筆交易對(duì)于IAG集團(tuán)而言是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，對(duì)Amadeus來(lái)說(shuō)也是一次勝利。