埃塞俄比亞航空公司(簡稱埃塞航空)榮幸地宣布，在2015CAPA航空卓越成就獎(jiǎng)(CAPA Aviation Awards for Excellence)的評(píng)選中榮膺 “CAPA年度最佳航空公司”(CAPA Airline of the Year)獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)為航空領(lǐng)域最高獎(jiǎng)項(xiàng)之一，頒獎(jiǎng)典禮于10月7日在赫爾辛基舉行。

CAPA-航空中心(前身為亞太航空中心)，作為獨(dú)立的全球?qū)I(yè)航空領(lǐng)先供應(yīng)商，為全球提供專業(yè)化航空市場情報(bào)、分析以及數(shù)據(jù)服務(wù)。“CAPA航空卓越成就獎(jiǎng)”由CAPA獨(dú)立調(diào)查并由海德思哲國際咨詢公司和一個(gè)獨(dú)立的國際專家評(píng)判組共同評(píng)選得出。

埃塞航空之所以有幸通過評(píng)判組的評(píng)選是由于其致力于建設(shè)泛非的決心和能力以及在一個(gè)日益重要的市場中的蓬勃發(fā)展;以及這一年的杰出戰(zhàn)略成就和作為非洲開拓戰(zhàn)略中的領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)航空領(lǐng)域發(fā)展的深遠(yuǎn)影響，并且為后來者設(shè)立了標(biāo)準(zhǔn)。

埃塞俄比亞航空公司CEO，Tewolde GebreMariam先生在頒獎(jiǎng)晚宴上說道，“對(duì)于榮獲‘CAPA航空卓越成就獎(jiǎng)’這一殊榮倍感榮幸，這是對(duì)我們快速持續(xù)發(fā)展、杰出表現(xiàn)以及我們的泛非主義立場——致力于引領(lǐng)非洲融入世界的見證和認(rèn)可。在此，我要感謝CAPA以及評(píng)判組對(duì)我們?cè)诜侵薹?wù)貢獻(xiàn)的認(rèn)可以及我們對(duì)非洲航空事業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)。值得一提的是，盡管在非洲大陸的工作環(huán)境普遍存在著獨(dú)特的挑戰(zhàn)性，但是這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)力證了埃塞航空9000余名員工日以繼夜的共同努力，立志將我們的航空公司打造成為非洲領(lǐng)先、快速和最為盈利的航空公司。同時(shí)，這也是我們‘愿景2025’快速、盈利、可持續(xù)增長戰(zhàn)略的里程碑式的成功見證。”

“這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)同時(shí)還作為我們多元化的航空商業(yè)運(yùn)營模式成功的見證，并將持續(xù)以此運(yùn)營，到2025年將埃塞航空打造成為非洲領(lǐng)先的航空集團(tuán)。我們將繼續(xù)作為非洲航空領(lǐng)域的領(lǐng)頭軍，并連接非洲大陸與其全球的主要貿(mào)易中心。埃塞航空現(xiàn)擁有一個(gè)廣泛的航空網(wǎng)絡(luò)，理想的連通性選項(xiàng)，盡可能方便的保證非洲大陸目的地與全球90多個(gè)目的地之間最快、最短的旅行時(shí)間。”

“近十年來，在大多數(shù)非洲航空公司增長略微或是毫無起色，埃塞航空的規(guī)模卻已成倍增長，成功的擴(kuò)大了它的操作中心。”APA執(zhí)行總裁Peter Harbison先生說道。“當(dāng)大多數(shù)競爭對(duì)手陷入非洲近年來的經(jīng)濟(jì)危機(jī)中時(shí)，埃塞航空在這一時(shí)期持續(xù)保持盈利。”

CAPA強(qiáng)調(diào)，埃塞航空在非洲的網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍擴(kuò)展迅速，通過尋求與其他非洲航空公司合資及投資，埃塞航空在非洲的地位得到進(jìn)一步的鞏固。同時(shí)，埃塞航空在亞洲的發(fā)展也與日俱增，現(xiàn)如今，已開通11個(gè)目的地。盡管在這一市場上，與中東地區(qū)各航空公司的競爭日漸加劇，但亞的斯亞貝巴作為擴(kuò)展中的亞非市場的主要樞紐中心這一位置不會(huì)改變。作為星空聯(lián)盟的成員之一，埃塞航空也已與全日空、新加坡航空及美國聯(lián)合航空公司等建立了新的合作伙伴關(guān)系。

埃塞航空在2015年已榮獲多項(xiàng)殊榮，包括由航空乘客體驗(yàn)協(xié)會(huì)評(píng)選出的“乘客之選獎(jiǎng)”， 非洲航空公司協(xié)會(huì)頒發(fā)的“非洲最佳航空公司”獎(jiǎng)，商業(yè)執(zhí)行卓越獎(jiǎng)授予“年度最佳國際航空公司”等等。

埃塞俄比亞航空是一家真正本土的泛非全球航空公司，運(yùn)營著非洲大陸最年輕、最先進(jìn)的機(jī)隊(duì)，平均機(jī)齡低于5年，每天運(yùn)營超過232個(gè)航班。