圖：2013年5月2日早晨，日航試飛的波音787客機從羽田機場起飛。日本共同社圖片

據(jù)日本共同社報道，日本航空公司（Japan Airlines Co., Ltd.，簡稱“日航”）當?shù)貢r間2日早晨進行了波音787客機獲準復(fù)航后的首次試飛，改進后的電池系統(tǒng)沒有出現(xiàn)異常。

此外，全日本航空運輸公司（All Nippon Airways Co.，簡稱“全日空”）1日晚對一架波音787客機進行了試飛，至此該公司旗下全部17架787中已有3架進行了試飛。

據(jù)介紹，日航試飛客機從東京羽田國際機場起飛，在東北地區(qū)上空飛行后回到羽田，全程約2小時，改進后的電池系統(tǒng)沒有出現(xiàn)異常。

據(jù)日航稱，參加試飛的除飛行員外，還有多名維修技師。日航作為安全措施之一自行安裝的電池電壓監(jiān)控系統(tǒng)也運轉(zhuǎn)正常。

日航現(xiàn)有7架波音787客機，在安全性得到確認后，將從6月1日起恢復(fù)定期航班。

擁有17架波音787的全日空已從4月28日起進行試飛。為準備恢復(fù)商業(yè)運營，全日空公司繼續(xù)對旗下已改裝新型電池的波音787客機進行試飛。1日晚，一架787在岡山和羽田之間進行了試飛。

包括兩名飛行員與一名維修技師在內(nèi)共8人參加了試飛。當晚9點許，這架787從岡山市的岡山機場起飛，沿客運航線途徑瀨戶內(nèi)海和太平洋后抵達東京羽田機場。測試人員就電池電壓監(jiān)測系統(tǒng)的工作情況等進行了確認。

波音787因接連發(fā)生事故而被停飛，日美兩國的航空主管部門于4月26日批準恢復(fù)其運營。全日空從4月28日起在羽田至札幌等航線進行了試飛。