佛羅里達(dá)州墨爾本2013年3月28日消息——巴西航空工業(yè)公司的一架飛鴻300噴氣公務(wù)機(jī)從公司位于佛羅里達(dá)州墨爾本的墨爾本國際機(jī)場（MLB）飛往加利福尼亞州長灘的Daugherty Field機(jī)場（LGB），中途僅?？恳粋€(gè)加油點(diǎn)，創(chuàng)造了三組C-1.f輕型噴氣飛機(jī)類別（13,225-19,842磅）的三項(xiàng)速度記錄。

在首段航程中，飛機(jī)沿著從墨爾本國際機(jī)場到德克薩斯州埃爾帕索國際機(jī)場（ELP）的既有航線飛行。第二段航程中，飛機(jī)從埃爾帕索國際機(jī)場飛往長灘。此外，飛機(jī)從墨爾本國際機(jī)場飛往Daugherty Field機(jī)場的東西方向飛行刷新了歷史記錄。最后，飛機(jī)飛往長灘進(jìn)行靜態(tài)展示，將在加利福尼亞州進(jìn)行示范飛行。

“這些創(chuàng)紀(jì)錄的飛行進(jìn)一步證明了飛鴻300的高速、高效和可靠，”巴西航空工業(yè)公司北美地區(qū)公務(wù)機(jī)銷售副總裁羅伯特·內(nèi)博爾（Robert Knebel）表示，“讓客戶能夠執(zhí)行包括在美跨洲飛行任務(wù)在內(nèi)的廣泛系列飛行任務(wù)始終是我們?cè)O(shè)計(jì)飛鴻300飛機(jī)的初衷之一。創(chuàng)下這些記錄突出了飛鴻300飛機(jī)卓越的任務(wù)執(zhí)行能力。此外，近來西風(fēng)尤為強(qiáng)勁的事實(shí)進(jìn)一步說明了記錄的重要意義。我們之所以選擇在這種特殊條件下創(chuàng)造紀(jì)錄，是為了突出我們單點(diǎn)加油系統(tǒng)的良好速度、航程和快速轉(zhuǎn)向性能。”

由機(jī)長查理德·布里默（Richard Brimer）、機(jī)長道格·歐文比（Doug Owenby）和皮爾斯·布魯克斯（Pierce Brooks）駕駛的該架飛機(jī)于2013年2月27日16:43:42起飛，這架由巴西航空工業(yè)公司墨爾本組裝工廠生產(chǎn)的飛鴻300飛機(jī)N505EE僅用了4小時(shí)16分33秒抵達(dá)埃爾帕索，航程1，380海里，平均對(duì)地速度達(dá)330節(jié)，逆風(fēng)風(fēng)速為100節(jié)。?？?7分鐘加油后，飛機(jī)繼續(xù)飛行，前往長灘，于21:26:25完成了從埃爾帕索國際機(jī)場到Daugherty Field機(jī)場的飛行。飛鴻300最后于23:21:45降落，航程607海里，耗時(shí)僅1小時(shí)55分20秒，平均對(duì)地速度為340節(jié)，逆風(fēng)風(fēng)速為100節(jié)。此外，飛鴻300僅用了6小時(shí)11分53秒便完成了從佛羅里達(dá)州墨爾本途經(jīng)埃爾帕索國際機(jī)場到加利福尼亞州長灘的飛行，創(chuàng)下了速度記錄。同時(shí)，飛鴻300飛機(jī)僅用了6小時(shí)38分完成跨洲際飛行，航程1,987海里，平均對(duì)地速度330節(jié)。

巴西航空工業(yè)公司正申請(qǐng)三項(xiàng)速度記錄：從墨爾本到長灘的東西方向跨洲際速度、墨爾本到埃爾帕索的既有航線速度和從埃爾帕索到長灘的既有航線速度。

這些記錄正等待負(fù)責(zé)美國紀(jì)錄認(rèn)證的美國全國航空協(xié)會(huì)的認(rèn)證。

飛鴻300是業(yè)內(nèi)公認(rèn)最具影響力的15種公務(wù)機(jī)機(jī)型之一，也是同級(jí)別中客艙最為寬敞的一款機(jī)型。8至11座級(jí)飛機(jī)的爬升和起降性能最為出色。此外，其運(yùn)營成本比其他飛機(jī)低15%，是同級(jí)別飛機(jī)中航程最長、速度最快的飛機(jī)。與巴西航空工業(yè)公司所有噴氣公務(wù)機(jī)一樣，飛鴻300飛機(jī)確立了輕型噴氣公務(wù)機(jī)的新標(biāo)準(zhǔn)，屢獲國際設(shè)計(jì)及創(chuàng)新大獎(jiǎng)。