國(guó)際航空公司
新西蘭航空增持維珍澳大利亞股份
新西蘭航空將其持有的維珍澳大利亞(VA)股份從14.99%提升至19.99%,新西蘭航空公司首席執(zhí)行官Rob Fyfe表示,這一舉措將延續(xù)其“在該地區(qū)擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)規(guī)模和范圍的策略”。
Fyfe確認(rèn)新西蘭航空公司無(wú)意向維珍澳大利亞發(fā)出收購(gòu)競(jìng)價(jià)。
在近日宣布的一項(xiàng)復(fù)雜交易中,新西蘭航空通過(guò)與德意志銀行達(dá)成股票衍生品交易協(xié)議進(jìn)行增持。根據(jù)特定條件,其在維珍澳大利亞的經(jīng)濟(jì)利益將增加5%。其中一個(gè)條件是此次股份收購(gòu)不會(huì)使維珍澳大利亞違反《澳大利亞航空運(yùn)輸法》中關(guān)于外商投資所有權(quán)上限為49%的規(guī)定。該協(xié)議保證新西蘭航空公司額外風(fēng)險(xiǎn)不低于3.5%,不高于5%。

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歐盟公布征收ETS詳細(xì)計(jì)劃 再遭集體聲討
一 直被全球航企反對(duì)的歐盟碳排放交易體系(ETS),隨著具體征收計(jì)劃和數(shù)據(jù)的公布,似乎已經(jīng)箭在弦上,并無(wú)取消或暫緩之勢(shì)?! 兜谝回?cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》昨天從中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(下稱“中國(guó)航協(xié)”)獲悉,最近幾天歐盟
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國(guó)際航協(xié)新任理事長(zhǎng)湯彥麟答記者問(wèn)
歐債危機(jī)愈演愈烈,對(duì)于中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō),這個(gè)時(shí)候,是否是挺進(jìn)海外最佳時(shí)機(jī)? “在這個(gè)時(shí)候進(jìn)行海外收購(gòu),極具戰(zhàn)略意義。”國(guó)航內(nèi)部人士表示,國(guó)內(nèi)航空公司一直希望做強(qiáng)國(guó)際業(yè)務(wù),目前歐洲航空資產(chǎn)價(jià)格相對(duì)較低