公司簡(jiǎn)介

天津航空有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“天津航空”）于2009年6月8日正式掛牌成立,公司注冊(cè)資本23億元人民幣，總部設(shè)在天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)，法人代表為董事長(zhǎng)李維艱。

截至2011年1月，天津航空擁有84架各型噴氣式飛機(jī)，其中E190客機(jī)32架，ERJ145客機(jī)23架，多尼爾328客機(jī)29架。截至2011年1月，天航共擁有員工2200余人，其中飛行員880余人，乘務(wù)員350余人，機(jī)務(wù)人員400余人。

天津航空以先進(jìn)的飛機(jī)機(jī)隊(duì)、完善的航線網(wǎng)絡(luò)、高密度的航班頻次、便捷的中轉(zhuǎn)聯(lián)程以及細(xì)致周到的空地服務(wù)，為廣大旅客營(yíng)造安全便捷、溫馨舒適的航空旅行體驗(yàn)。

天津航空將打造為具有天津本土化特色的航空公司，立足天津，輻射環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，服務(wù)全國(guó)，將為天津的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外交流提供強(qiáng)勁的推動(dòng)力，為環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)的騰飛插上金色的翅膀。

天津航空自成立以來(lái)，以每月至少引進(jìn)1架飛機(jī)的速度迅速擴(kuò)充機(jī)隊(duì)規(guī)模。預(yù)計(jì)至2013年，天津航空將達(dá)到140架飛機(jī)的機(jī)隊(duì)規(guī)模，其中A330大型寬體客機(jī)15架，A320客機(jī)50架，E190客機(jī)50架，ERJ145飛機(jī)25架。屆時(shí)，天津航空的航線網(wǎng)絡(luò)將遍布全國(guó)，航線突破500條，通達(dá)100個(gè)城市，每年提供超過(guò)20萬(wàn)個(gè)航班，年旅客運(yùn)輸量將超過(guò)1500萬(wàn)人次。同時(shí)，天津航空還將適時(shí)開(kāi)通飛往周邊國(guó)家、地區(qū)的國(guó)際（地區(qū)）航線，將天津航空品牌推向世界。

領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)采
  李維艱，男，1961生，1995年畢業(yè)于荷蘭馬斯特里赫特管理學(xué)院并獲工商管理碩士學(xué)位，2002年畢業(yè)于哈佛大學(xué)管理學(xué)院行政管理研修班。1993年進(jìn)入海南航空股份有限公司工作，曾擔(dān)任海南航空股份有限公司董事、總裁高級(jí)助理、首席運(yùn)營(yíng)官、執(zhí)行總裁等職，2003年擔(dān)任北京思德林商貿(mào)發(fā)展公司董事長(zhǎng)，北京泛美國(guó)際航校董事長(zhǎng)等職，2008年9月起擔(dān)任天津市海運(yùn)股份有限公司董事長(zhǎng)。現(xiàn)任天津航空有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)。
 

  逯鷹，男，天津人，1967年生，2002年畢業(yè)于南開(kāi)大學(xué)并獲法學(xué)碩士學(xué)位，2004年考取南開(kāi)大學(xué)法學(xué)博士研究生，2008年獲得法學(xué)博士學(xué)位?，F(xiàn)任天津航空有限責(zé)任公司副董事長(zhǎng)。
 

   辛笛，男，陜西人，1968年生，1990年畢業(yè)于南京航空學(xué)院（現(xiàn)南京航空航天大學(xué)），飛行動(dòng)力學(xué)、流體力學(xué)專(zhuān)業(yè)碩士研究生學(xué)歷。1992年進(jìn)入海航集團(tuán)工作，2003年擔(dān)任海南航空股份有限公司運(yùn)行控制部總經(jīng)理，2005年擔(dān)任海南航空股份有限公司飛行部總經(jīng)理，2010年起擔(dān)任海航航空食品控股有限公司總裁、海航易控股有限公司總裁、寶雞商場(chǎng)（集團(tuán)）股份有限公司總裁、寶雞商場(chǎng)（集團(tuán)）股份有限公司董事長(zhǎng)?，F(xiàn)任天津航空有限責(zé)任公司總裁。 
 

   張久華，男，安徽人，1976年生，1998年畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)，學(xué)士學(xué)位，1998年畢業(yè)后進(jìn)入海南航空股份有限公司，曾擔(dān)任維修工程部副總經(jīng)理、總經(jīng)理，2006年8月進(jìn)入海南航空支線事業(yè)部，擔(dān)任維修工程部總經(jīng)理，2007年3月?lián)未笮氯A快運(yùn)航空有限公司維修工程部總經(jīng)理，2007年12月?lián)未笮氯A快運(yùn)航空有限公司副總裁?，F(xiàn)任天津航空有限責(zé)任公司副總裁。

   吳浩，男，遼寧人，1965年生，1985年畢業(yè)于空軍第二飛行學(xué)院飛行專(zhuān)業(yè)，飛行員。畢業(yè)后為空軍第三十六師飛行員，1995年3月加入海航集團(tuán)工作，曾擔(dān)任海南航空有限責(zé)任公司A330機(jī)隊(duì)機(jī)型總師、上海金鹿航空有限公司副總經(jīng)理等職?，F(xiàn)任天津航空有限責(zé)任公司副總裁。
 

   李文斌，男，陜西人，1971年生，1992年畢業(yè)于現(xiàn)中國(guó)民航大學(xué)，畢業(yè)后曾就職于原中國(guó)西北航空公司。2001年進(jìn)入海南航空股份有限公司，曾擔(dān)任支線航班計(jì)劃經(jīng)理，2006年8月進(jìn)入海南航空支線事業(yè)部，擔(dān)任市場(chǎng)銷(xiāo)售部總經(jīng)理，2007年3月?lián)未笮氯A快運(yùn)航空有限公司市場(chǎng)銷(xiāo)售部總經(jīng)理?，F(xiàn)任天津航空有限責(zé)任公司副總裁。
 

  杜亮，男，天津人，1981年生。2004年畢業(yè)于西安交通大學(xué)，同年進(jìn)入海南航空股份有限公司工作。曾任海南航空股份有限公司市場(chǎng)部布魯塞爾辦事處財(cái)務(wù)經(jīng)理，計(jì)劃財(cái)務(wù)部現(xiàn)金流管理中心外匯管理室經(jīng)理、財(cái)務(wù)稽核中心稅務(wù)籌劃室經(jīng)理等職?，F(xiàn)任天津航空有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)總監(jiān)。
 

  運(yùn)啟驥，男，1972年生，1993年本科畢業(yè)于南京航空航天大學(xué)飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)，1996年獲南京航空航天大學(xué)宇航制造工程專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)位。畢業(yè)后進(jìn)入國(guó)航內(nèi)蒙分公司工作，1999年加入海航，曾擔(dān)任金鹿航空有限公司安全總監(jiān)等職?，F(xiàn)任天津航空有限公司安全總監(jiān)。

    沈曉華，男，1975年生，1998年畢業(yè)于中國(guó)民航飛行學(xué)院（現(xiàn)中國(guó)民航大學(xué)）飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)，飛行員。畢業(yè)后進(jìn)入中國(guó)國(guó)際航空公司，2004年10月進(jìn)入海南航空股份有限公司工作，2010年3月起加入天津航空有限責(zé)任公司，曾任審核監(jiān)察員等職。現(xiàn)任天津航空有限責(zé)任公司總裁助理。