“春運(yùn)”對于很多人來說是一個溫馨的辭藻，而對于堅守一線的民航人來說需要加上一個形容詞—忙碌的春運(yùn)，無數(shù)旅客奔波在返家或出行的旅途之中;而為了讓他們能有一個順利的行程，無數(shù)的地服人必須堅守一線崗位上，度過比平時更加忙碌的40天。

南航汕頭航空有限公司地服部的陳彬紅就是一位春運(yùn)里忙碌的地服人。1988年進(jìn)入民航工作的她，已連續(xù)28年在春運(yùn)地服崗位值守，今年她帶著入職剛滿一年的女兒王楓賢也一起加入到春運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)的行列當(dāng)中。

在大家眼里，陳彬紅是地服部公認(rèn)的業(yè)務(wù)“多面手”，從基層服務(wù)崗位做起的她，先后從事過候機(jī)樓廣播、旅客服務(wù)、行李查詢、售票、值機(jī)等各個地面服務(wù)崗位工作，其中行李查詢是從事最久的工作之一，汕航行查員多半都是她帶一手出來的徒弟。也許正是因為從事多年行查工作的緣故，已經(jīng)當(dāng)上旅服室副主任的她，總是比別人更多一份耐心與細(xì)心。每次她都比別人“眼睛更尖”，總能迅速發(fā)現(xiàn)旅客隊伍中的老人、孕婦和抱小孩的旅客，及時為他們提供幫助;也更加會“察言觀色”，一看到旅客面露茫然或神色慌張，就要主動詢問;在有一年的春運(yùn)中，她發(fā)現(xiàn)一名神色異常的女孩在機(jī)場南航柜臺前徘徊，在詢問無果情況下，耐心與女孩攀談，并獲悉女孩在某奶茶店打過工。幾經(jīng)周折，最終通過奶茶店聯(lián)系上女孩母親，并勸回這名因與家人吵架離家出走女孩。

1992年出生的女兒王楓賢從小受母親的影響，大學(xué)畢業(yè)后，在母親陳彬紅的提議下，也選擇從事民航地面服務(wù)工作。剛走上工作崗位時，女兒就是一張白紙。遇到不懂的事，她就主動向媽媽請教，陳彬紅則通過多年積累的工作實踐經(jīng)驗，用最直白的話語解釋給女兒聽。在她眼里女兒既是同事，也是她的徒弟。慢慢的，女兒的業(yè)務(wù)能力也越來越強(qiáng)，閑暇之余，母女倆還會互相抽問業(yè)務(wù)知識。在汕航地服部組織的多次業(yè)務(wù)、安全等考試中，女兒的成績也總是名列前茅。

今年和母親一起走上春運(yùn)第一線的女兒王楓賢，如今也像母親一樣總是不厭其煩地一遍遍提醒著南來北往的旅客：托運(yùn)行李中不要夾帶鋰電池，注意登機(jī)時間，大件行李要及時托運(yùn)……，這一切都是為了讓春運(yùn)回家旅途更暢通。她說自己感激媽媽，同時也很佩服媽媽可以將服務(wù)工作做得游刃有余。沒參加工作前，她不知道民航服務(wù)工作要面對各種各樣的人，會遇到各種突發(fā)緊急情況，承受各種各樣的委屈，而媽媽作為“老地服人”，總會把事情處理的得井井有條，是媽媽用她的人生軌跡為自己樹立了前進(jìn)的目標(biāo)和方向。