28日，南方航空、中國(guó)國(guó)航均發(fā)布了上半年業(yè)績(jī)報(bào)告。業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，營(yíng)收增速趕不上成本增幅，上半年南航凈利同比暴跌83.70%，國(guó)航凈利跌73.87%。

　　上半年，南航營(yíng)業(yè)總收入為480.28億元，同比增長(zhǎng)13.2%，但歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為4.49億元，同比下降83.70%，基本每股收益為0.05元，同比跌82.14%。

　　國(guó)航上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入475.60億元，同比增長(zhǎng)5.38%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司凈利潤(rùn)10.62億元，同比下降73.87%。

　　南航、國(guó)航均解釋?zhuān)习肽耆蚪?jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜多變，國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)低迷，國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)也出現(xiàn)增速放緩。此外，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、油價(jià)快速上漲以及人民幣兌美元匯率波動(dòng)都對(duì)航空公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)斐韶?fù)面影響。

　　上半年南航營(yíng)業(yè)成本總額為412.92億元，同比增17.0%，其中，航油價(jià)格上漲及航油消耗增加，導(dǎo)致主營(yíng)業(yè)務(wù)成本中的航油成本比去年同期增長(zhǎng)26.6%到185.28億元，占營(yíng)業(yè)成本比重達(dá)44.87%。而國(guó)航營(yíng)業(yè)成本上半年達(dá)393.85億元，同比增10.00%，其中，航油成本為178.12億元，同比增12.80%，航油占成本比重為45.23%。

　　上半年，由于人民幣兌美元匯率貶值也導(dǎo)致航企凈匯兌損失數(shù)億，其中南航為3億元，國(guó)航為3.41億元。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)航空公司采購(gòu)飛機(jī)一般用美元結(jié)算，若人民幣升值則可獲取匯兌收益。此外，航企幾乎所有租賃債務(wù)及大部分的貸款主要以美元為單位。

　　對(duì)于國(guó)航來(lái)說(shuō)，因?yàn)閲?guó)泰航空上半年大幅虧損，報(bào)告期內(nèi)國(guó)航因投資國(guó)泰航空而損失了1.77億元，而去年同期獲得的收益是4.83億元。

　　廣發(fā)證券分析師董丁告訴記者，我國(guó)航空公司特殊的負(fù)債結(jié)構(gòu)使得其業(yè)績(jī)隨外匯變動(dòng)而變動(dòng)，每個(gè)航空公司今年上半年都不可幸免。下半年，經(jīng)濟(jì)下滑、高鐵成網(wǎng)、油價(jià)大漲、人民幣貶值依然困擾我國(guó)航企。不過(guò)她表示，南航在國(guó)際市場(chǎng)投入提升較快，漸入穩(wěn)定期，預(yù)計(jì)下半年盈利降幅將縮窄。(記者廖豐)