中國民航網(wǎng) 通訊員王立群（攝影）報道：8月24日，中航工業(yè)強度所順利完成民機典型機身段結(jié)構(gòu)墜撞試驗，這是我國首次進(jìn)行的民機適墜性研究的試驗。工業(yè)與信息化部裝備工業(yè)司譚小衛(wèi)主管、中航工業(yè)科技與信息化部黃小峰副部長及中航工業(yè)基礎(chǔ)院、中國民航、中國商飛、北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、中航工業(yè)一飛院、西飛、強度所等單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家、教授現(xiàn)場目擊了整個試驗過程。

　　24日上午10時，民機典型機身段結(jié)構(gòu)墜撞試驗觀摩會在強度所閻良新區(qū)召開，與會專家聽取了強度所對該項目試驗準(zhǔn)備情況的匯報，并進(jìn)行了討論。13時，試驗開始， 15分鐘后，試驗件從2.5米處高速墜撞試驗臺面，試驗狀態(tài)完全達(dá)到預(yù)測效果，試驗成功。隨后，專家組觀看了試驗高速錄像，充分肯定了試驗效果。

　　該項目歷時5年，主要針對民機應(yīng)急著陸過程中造成機體嚴(yán)重破壞和乘員生存力的問題，通過民機機身結(jié)構(gòu)和內(nèi)部設(shè)施在應(yīng)急著陸過程中的動響應(yīng)數(shù)值分析和地面試驗等技術(shù)研究，確定結(jié)構(gòu)的破損模式和乘員所經(jīng)受的載荷，為民用飛機滿足適航要求的結(jié)構(gòu)適墜性分析、評估和試驗驗證提供急需的技術(shù)支持。該試驗的圓滿成功，為民機結(jié)構(gòu)適墜性設(shè)計及深入研究打下了堅實的基礎(chǔ)。