（圖片由國航西南分公司提供）

　　9日4時，當國航西南分公司總經理陳志勇邁入成都雙流國際機場T2航站樓11號門的那一刻起，經過12天試運行，備受關注的成都雙流國際機場二號航站樓 （簡稱T2）隨著國航CA4255（成都至林芝）航班在166號登機口登機后正式投入使用。

　　目送著飛機在泛著魚肚白天空中漸漸隱去，陳志勇輕輕舒了口氣，在他的身邊，是忙碌了12個晝夜的國航西南分公司地服工作人員。令陳志勇欣慰的是，在實現(xiàn)了成都國內進出港航班一次性成功轉場的同時，國航T2“大型專屬服務區(qū)”驚艷亮相，為旅客提供更方便快捷的進出港服務，國航成都區(qū)域樞紐的綜合保障能力由此躍上了一個新臺階。

　　緊張有序
　　T2轉場首日喜迎開門紅

　　這一天（9日）3時剛過，當整個城市還在熟睡時，成都雙流國際機場二號航站樓里已經燈火通明，國航西南分公司地面服務部值機員、引導員和商委西南營銷中心銷售人員已經進入各自工作崗位，對設備進行測試，準備業(yè)務用品，整理妝容，在緊張有序的籌備中期待著轉場試運行。

　　這一天，國航西南分公司全天要執(zhí)行進出港航班242班，運送旅客3萬多人次，對于雙流國際機場來說，如果國航西南公司在轉場過程中稍有差池，就意味著整個T2航站樓的正常運行將大打折扣。

　　為了完成這個艱巨的任務，陳志勇率領的國航西南公司早在2011年就開始制定T2轉場工作計劃、落實責任人、完成時間和質量要求并進行有效監(jiān)控；同時，各個部門梳理業(yè)務流程，不斷修訂完善現(xiàn)場工作手冊……盡管在7月28日，國航代理的國內航班已順利轉場試運行，國航在T2生產指揮系統(tǒng)的搭建，兩艙休息室、高端值機區(qū)已投入使用，轉場前的各項驗收與檢查也相繼完成，但陳志勇還是堅持在轉場之前每天都親臨現(xiàn)場。

　　這一天，4時整，一身便裝的陳志勇跨入T2航站樓，此刻，國航西南分公司專屬的3個值機島、26個值機柜臺同時開啟，迎候旅客，T2轉場運行的大幕正式開啟。來自分公司機關和二級單位的23名志愿者分駐一號和二號航站樓出港大廳，熱情為旅客提供問詢和引導服務。

　　1個小時后，轉場后首個航班CA4255航班從166號登機口開始登機，6時整，載著118名旅客的CA4255航班從廊橋停機位推出后滑向跑道起飛，T2運行后首個國航出港航班順利成行。銀色的神鷹漸漸消失在天際，陳志勇的嘴角露出一絲微笑。

　　從6時至9時早班出港高峰期，國航西南分公司順利保障39個出港航班，運輸旅客6400多人。經過協(xié)力奮戰(zhàn)，國航西南分公司全天執(zhí)行進出港航班274班，運送旅客3.5萬人，確保了T2轉場首日安全、平穩(wěn)、順暢。

　　關注細節(jié)
　　自稱是個完美主義者

　　從7月28日T2開始進入試運行之后，只要有時間，陳志勇都會到T2走一趟。大到值機柜臺的擺放位置，小到一個路線指示牌，他都會和班子成員反復斟酌、醞釀，力求達到完美和實用?！凹毠?jié)決定成敗，所以，我們要關注到每一個細節(jié)?！标愔居抡f，有的時候，連他自己都覺得自個太完美主義。“國航在T2有60個專屬值機柜臺，比在T1的時候增加了37個，在T2，我們擁有從P至U的3個專屬值機島，每個值機島有20個值機柜臺，一共60個柜臺；在T1，國內值機柜臺總共才46個，國航專用的僅有23個。60個值機柜臺大大提高了國航西南公司在國內航班的地面中轉能力，為國航下一步的部署打下了堅實基礎?！标愔居抡f，由于國航在T2的優(yōu)勢，目前已經開通了加德滿都的通程登機業(yè)務，通程登機城市達到了41個，平均通程登記率為82.4%，進一步提升了國航的樞紐運行效率。

　　據(jù)陳志勇透露，在完善值機柜臺的同時，國航對值機柜臺資源進行了細化，設置了專門的高端旅客值機區(qū)，給頭等艙和商務艙旅客提供個性化的服務。同時，在T2國航的行李分揀轉盤也由T1的6個增加到9個，在行李運輸方面的服務水平也有提升。

　　認真實干
　　全心貼心為旅客

　　今年上半年，在雙流機場時刻總量未變的情況下，2012年夏秋航季時刻同比增加16個/周，時刻總量達1388個/周，占機場時刻總量的31.1%，國航系占35.2%。

　　和陳志勇交談是很簡單的一個事兒，他不說官話、套話，說什么事兒都是一竿子到底。這也影響了整個國航西南公司上上下下的工作習慣，“說實話+做實事，不帶彎彎繞繞的?！?/P>

　　在T2轉場現(xiàn)場，天府早報記者聽到他和地服工作人員的對話，陳志勇第一句就是，“現(xiàn)在還有哪些問題沒解決？”“T2安檢通道一共有28條，其中面向國航專屬的FG指廊的安檢通道就達16條，以前在T1，供所有航空公司使用的安檢通道一共才17條，安檢通道數(shù)量的大幅增加，將有效地緩解高峰期旅客安檢通道前排‘長龍’的情況。”陳志勇介紹。

　　據(jù)天府早報記者實地測算，國航最遠的值機柜臺距離安檢通道的距離也不過130米，步行不到2分鐘，而通過安檢通道后，更是直接面對154