《中國民航報》 中國民航網(wǎng) 記者孟進 柏蓓 通訊員 徐敏敏 報道：國產(chǎn)支線客機ARJ21-700飛機經(jīng)過了10年的審查工作，目前已進入了最關鍵的收尾階段--局方驗證試飛階段。民航上海航空器適航審定中心試飛工作小組自2月29日圓滿完成ARJ21-700飛機首次局方驗證試飛以來，截止5月23日，試飛組共完成了55個架次約共121個飛行小時的審定試飛任務。

　　局方驗證試飛是通過一系列試飛科目，檢查和判斷飛機設計是否符合所確定的審定基礎要求，是民航局頒發(fā)飛機型號合格證前必須完成的重要審定工作之一。局方驗證試飛是一項任務量大、風險高和突發(fā)狀況多的工作，目前上海航空器適航審定中心的試飛工作小組有三名試飛員（張放、趙志強、張惠中）和六名試飛工程師（揭裕文、張彤、徐駿馳、屈展文、張海濤、吳浩文）組成。

　　據(jù)了解，在已完成的55個架次121個飛行小時試飛中：空速校準審定試飛18個架次，結(jié)冰審定試飛8個架次，大側(cè)風審定試飛6個架次，航電審定試飛7個架次，操穩(wěn)檢查試飛1個架次等。據(jù)試飛員張放介紹，因飛機構(gòu)型和天氣原因，目前已基本完成了空速校準、結(jié)冰和大側(cè)風局方審定試飛科目等高風險試飛科目，航電系統(tǒng)局方審定試飛科目目前正在進行當中。

　　在每個科目每個架次的飛行前，試飛工作小組的每位同志都會認真地和申請人溝通試飛內(nèi)容，確認飛機狀態(tài)，做好風險評估，并根據(jù)試飛內(nèi)容編制試飛卡，為試飛科目的成功和安全做好精心的準備，并幫助申請人解決問題，促進試飛工作的開展。而自始至終試飛組成員都以飽滿的熱情、踏實的態(tài)度和嚴謹?shù)淖黠L積極投身到ARJ21-700飛機局方審定試飛工作當中，全面承擔起ARJ21-700飛機局方審定試飛任務。

　　ARJ21-700飛機局方驗證試飛的開展，真正意義上彌補了我國局方驗證試飛的空白。在民航局和華東局的領導和關懷支持下，中心試飛工作小組克服了試飛資源緊張、試飛內(nèi)容新穎和試飛科目風險大等困難，以及由于于試飛任務時間長，試飛地點遠離上海帶來的生活中的困難，保證了ARJ21-700飛機局方試飛工作按計劃進行，獲得了FAA、ARJ21-700飛機審查組和申請方等各方的好評。

　　中國商飛有限責任公司金壯龍董事長表示現(xiàn)階段是試飛團組與中商飛科研人員配合最佳的階段。民航局李健副局長向全體試飛組成員表示祝賀和感謝，希望再接再厲，保證安全，保證質(zhì)量，勝利完成后續(xù)任務。