長水機場繁忙的辦票大廳

　　中國民航網(wǎng)　通訊員倪嘉云 攝影報道：隨著昆明機場6月28日轉(zhuǎn)場之日的臨近，昆明長水國際機場于4月21日迎來了第二次運行模擬演練。此次演練的目的：一是全面模擬昆明長水國際機場正式運行；二是檢驗第一次運行模擬演練存在問題的整改情況；三是全面驗證各類運行指揮系統(tǒng)和各類運營、安保流程的有效性；四是全面檢驗各類系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備的可靠性和標志標線的適用性及各類流程的適用性；五是全面檢驗各單位保障人員對崗位和環(huán)境的熟悉度；六是查找問題和風險并及時整改。

“模擬旅客”即將踏上幸福之旅

　　據(jù)了解，此次演練的內(nèi)容主要包括：模擬和演練國際和國內(nèi)旅客到港、值機、安檢、候機、登機、離港、中轉(zhuǎn)以及CIP（商務貴賓）旅客保障全過程；模擬演練航空器地面運行流程；模擬演練行李、貨郵進出港保障業(yè)務流程。

旅行團隊進入候機大廳

　　此次演練根據(jù)云南省人民政府關(guān)于昆明新機場運行模擬演練的重要部署，按照《云南省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)昆明新機場運行模擬演練總體方案的通知》要求組織開展。為了順利進行此次模擬演練，在昆明新機場轉(zhuǎn)場工作領(lǐng)導小組的統(tǒng)一領(lǐng)導下，省政府辦公廳、昆明市政府、省公安廳、省安全廳、省教育廳、省商務廳（省口岸辦）、昆明新機場轉(zhuǎn)場指揮部、建設(shè)指揮部、云南機場集團、民航西南地區(qū)管理局、民航云南監(jiān)管局、民航云南空管分局、東航云南有限公司、昆明機場海關(guān)、昆明邊防檢查站、昆明機場檢驗檢疫局、省公安廳民用機場公安局、中航油云南公司等單位密切配合，成立了昆明新機場模擬演練指揮小組，下設(shè)辦公室、運營總體方案策劃組、運營保障組、市政保障及旅客組織組、海關(guān)組、邊防檢查組、檢驗檢疫組、國內(nèi)貨物檢驗檢疫組、出入境組、國家安全業(yè)務組、機場公安業(yè)務組、油料組、空管組、巫家壩機場運行保障組、現(xiàn)場巡視組等工作小組。指揮小組多次召開協(xié)調(diào)會和準備會，研究和制訂了模擬演練框架方案、機場運營總體方案、模擬演練旅客組織運輸工作方案、交通路線安排及保障方案、演練科目及流程、各單位實施細則及應急預案等一系列保障方案和措施，確保演練取得預期效果。

　　當日下午1時30分，昆明長水機場第二次運行模擬演練拉開序幕。

　　13:30，扮演出港航班旅客的承運車輛（車輛共計100輛，每輛40人，共計4000人）駛往長水機場航站樓F3層出發(fā)大廳。14:00，機場工作人員開始辦理旅客國內(nèi)、國際、中轉(zhuǎn)乘機手續(xù)及行李托運（含政要、商務、團隊、無陪、傷殘等各類旅客及超規(guī)行李、違禁品等托運流程）。15:15，出港航班旅客陸續(xù)按登機牌登機時間及指定登機口開始登機。16:45，出港航班旅客保障流程結(jié)束。

　　與此同時，13:30，進港旅客演練操作流程開始。扮演進港航班旅客的承運車輛（車輛共計50輛，每輛40人，共計2000人）被引領(lǐng)至指定停車場，并在模擬航班計劃到達時間前5分鐘駛往指定停機位。14:50，扮演進港航班旅客（含中轉(zhuǎn)、聯(lián)程旅客）在指定停機位下車，由地服工作人員引導，從指定的停機位廊橋側(cè)梯進入航站樓，遠機位航班旅客被運送至遠機位到達口，開始模擬進港流程（含中轉(zhuǎn)、聯(lián)程、行李提取、行李查詢、行李發(fā)放）。16:30，進港航班旅客保障流程結(jié)束。

　　17:00：所有旅客及行李流程演練完畢。出港行李分揀及裝載演練操作流程、進港行李演練操作流程、中轉(zhuǎn)行李演練操作流程、出港貨物演練操作流程、進港貨物演練操作流程、航空器生產(chǎn)保障模擬演練流程、各成員單位演練流程也在同時間內(nèi)有條不紊地進行。

　　據(jù)介紹，本次演練按照全面性、真實性、超負荷性、設(shè)施設(shè)備全面開放、地面保障為主的要求，根據(jù)各保障單位上報的項目，共開展311項演練科目。為使模擬演練更加接近真實，演練安排了模擬旅客6000人參演。主要由云南大學、云南師范大學、云南民族大學、昆明理工大學、云南中醫(yī)學院、昆明醫(yī)學院、云南藝術(shù)學院、云南警官學院的教職員工、在校學生，云天化集團公司、云南建工集團公司和昆明市黨政機關(guān)、企事業(yè)單位干部職工構(gòu)成。其中省內(nèi)大專院校師生近5000人，公務員480人，企業(yè)志愿者400人。他們分別模擬出港旅客4480人次，進港旅客2000人（含中轉(zhuǎn)及過站旅客480人），均按實名制進行演練。共涉及出港航班30個（國內(nèi)23個、國際4個、地區(qū)1個、混合2個），進港航班20個(國內(nèi)14個、國際3個、地區(qū)1個、混合2個)，行李3000件（進港750件，出港2250件，含超規(guī)行李300件，總重量約15噸）。值機柜臺關(guān)閉時間為航班起飛前45分鐘，登機口關(guān)閉時間為航班起飛前15分鐘。此次演練，國內(nèi)值機開放141個柜臺（含中轉(zhuǎn)值機柜臺32個）、超規(guī)柜臺6個（國際3個，國內(nèi)3個）、國際值機開放47個柜臺、中轉(zhuǎn)開放7個柜臺，問詢開放19個點、登機口啟用30個、廊橋啟用29條，國內(nèi)行李提取轉(zhuǎn)盤開放11條、國際行李提取轉(zhuǎn)盤開放4條，國內(nèi)行李分揀轉(zhuǎn)盤6條，國際行李分揀轉(zhuǎn)盤2條，空港物流和東航貨運開放相應貨運保障資源。

　　據(jù)了解，為完成第二次運行模擬演練任務，參加演練的有關(guān)單位提前做好前期準備工作：各有關(guān)單位通過合成測試、場地熟悉、業(yè)務培訓等形式，認真熟悉各崗位流程及設(shè)施、設(shè)備的操作，檢測系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備；機場安保中心、機場地服、東航地服及空港網(wǎng)絡(luò)負責配合市政保障及旅客組織組完成對各模擬旅客派員單位有關(guān)人員培訓，同時發(fā)放模擬旅客行程單等相關(guān)資料；機場動力能源部與市供電局、自來水公司等單位協(xié)調(diào)，檢查機場相關(guān)系統(tǒng)設(shè)備，確保演練期間機場供水供電供能正常；機場信息弱電部協(xié)助各保障單位安裝、檢查完畢信息弱電系統(tǒng)及設(shè)備，確保滿足演練工作要求；機場安保中心完成各參演單位人員及車輛隔離區(qū)證件制作和發(fā)放工作；演練中，機場團委組織60名青年志愿者組成志愿者服務隊，為模擬旅客做好停車指引、旅客咨詢、乘機引導、行李托運、維持秩序等服務工作。

　　昆明長水國際機場位于昆明市官渡區(qū)大板橋鎮(zhèn)附近，距市中心直線距離約24.5公里，項目總投資230余億元，規(guī)劃目標為近期滿足年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量95萬噸、飛機起降30.3萬架次；遠期滿足年旅客吞吐量6500萬人次、貨郵吞吐量230萬噸、飛機起降45.6萬架次。新機場飛行區(qū)本期將建設(shè)兩條垂直間距為1950米的遠距平行跑道，其中東跑道長4500米，西跑道長4000米。建設(shè)停機位110個，其中廊橋停機位68個，遠機位42個。根據(jù)功能需要，候機樓內(nèi)設(shè)置8座值機島、42個安全檢查口、90部電梯、98部扶梯、50部自動步道、77部登機橋活動端，以及引導標識、柜臺、座椅等服務設(shè)施。建設(shè)規(guī)模為飛行區(qū)按照4F標準規(guī)劃，遠期規(guī)劃為4條跑道，是國家“十一五”重點建設(shè)項目，是我國面向東南亞、南亞和連接歐亞的國家門戶樞紐機場，將于2012年6月28日正式轉(zhuǎn)場運營。