航線大布局

　　作為本土航空公司，川航、成都航空也紛紛借助亞航會登上國際化大舞臺。

　　15日，川航老總李海鷹透露，未來的3至5年，川航將致力于構(gòu)建成都門戶樞紐，立足成渝昆西南地區(qū)，更多的國際航線也在川航未來的航線規(guī)劃中。

　　北美 川航擬開首條航線

　　同時，李海鷹還透露了一個重磅消息，川航準(zhǔn)備開通成都首條北美航線，經(jīng)停沈陽飛溫哥華。

　　據(jù)悉，該航線將采用空客A330執(zhí)飛，全程17~19個小時，“上半年應(yīng)該可以首飛，時間初步定在6月22日首航。”而對于為何要經(jīng)停沈陽，李海鷹解釋，由于航程太長，油耗比較大，因此A330必須要停下來加油。

　　歐洲 加密阿姆斯特丹航線

　　另外 “川航還計劃開通成都直飛阿姆斯特丹以及墨爾本的航線?！崩詈ｚ椪f，盡管荷航早已經(jīng)開通了成都直飛阿姆斯特丹的航線，旺季一周四班，淡季一周三班，但荷航面對這樣的市場依然有些“孤獨(dú)”?！耙?yàn)榻?jīng)常會出現(xiàn)旺季旅客載不完，淡季旅客載不滿的現(xiàn)象，市場需要共同培育，大家都希望保證每天有一班能飛阿姆斯特丹。”

　　澳洲 擬年內(nèi)直通墨爾本

　　4月13日，成都雙流國際機(jī)場股份有限公司和澳大利亞墨爾本機(jī)場有限公司正式簽署合作諒解備忘錄。在亞洲航線發(fā)展大會期間，雙方將簽署合作框架儀式。據(jù)透露，成都