中國(guó)民航報(bào)、中國(guó)民航網(wǎng) 記者吳言 報(bào)道：2月28日12點(diǎn)15 分，西藏航空一架空客A319飛機(jī)平穩(wěn)地降落在蘭州中川機(jī)場(chǎng)，順利完成拉薩經(jīng)玉樹(shù)至蘭州RNP4（導(dǎo)航精度在4海里以?xún)?nèi)的所需導(dǎo)航性能精密導(dǎo)航程序）航線(xiàn)的驗(yàn)證試飛任務(wù)。這一歷時(shí)1小時(shí)53分鐘的驗(yàn)證飛行的成功預(yù)示著連接西藏與內(nèi)地的又一條重要的高原航線(xiàn)即將開(kāi)通。

　　此次驗(yàn)證包含兩方面內(nèi)容：首先是對(duì)拉薩經(jīng)玉樹(shù)至蘭州新航線(xiàn)（太昭至玉樹(shù)段）的航路保障能力、空中交通保障能力、ADS-B(廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視)、VHF（甚高頻）以及HF(高頻)等信號(hào)覆蓋情況和衛(wèi)星電話(huà)的通話(huà)質(zhì)量等方面進(jìn)行全方位的驗(yàn)證和測(cè)試；其次是對(duì)西藏航空運(yùn)行該新航線(xiàn)（拉薩經(jīng)玉樹(shù)至蘭州段）進(jìn)行補(bǔ)充運(yùn)行合格審定，針對(duì)其運(yùn)行保障能力、機(jī)組能力、空客A319機(jī)型RNP的適航能力等進(jìn)行驗(yàn)證。評(píng)估結(jié)果顯示該航線(xiàn)能夠?qū)崿F(xiàn)安全正常運(yùn)行。

　　據(jù)介紹，相對(duì)于經(jīng)格爾木至蘭州航線(xiàn)，拉薩經(jīng)玉樹(shù)至蘭州航線(xiàn)截彎取直，可使航線(xiàn)距離縮短260公里，飛行時(shí)間減少20分鐘。這條航線(xiàn)的啟用，將有利于航空公司節(jié)能減排，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高該區(qū)域航班運(yùn)行的安全水平；同時(shí)能夠減輕成都至拉薩航線(xiàn)的運(yùn)行壓力，緩解進(jìn)出藏航班"一刻難求"狀況，提高進(jìn)出藏航班的正常率，對(duì)已開(kāi)通的北京直飛拉薩的航線(xiàn)也將發(fā)揮重要的作用；采用PBN（基于性能的導(dǎo)航）、ADS-B技術(shù)、且空管保障條件更好，使得安全裕度提高。

　　由于西藏地區(qū)特殊的地理環(huán)境和復(fù)雜的氣象條件，近50年來(lái)，民用航空運(yùn)輸這一運(yùn)輸方式，始終承擔(dān)著連接拉薩至區(qū)外交通運(yùn)輸?shù)闹匾蝿?wù)，且在中國(guó)民航發(fā)展的各個(gè)階段均保證了涉及藏區(qū)航線(xiàn)的運(yùn)行安全。近年來(lái)，隨著西藏地區(qū)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、旅游的快速發(fā)展，對(duì)外交流的日益增多，民航運(yùn)輸在西藏地區(qū)也呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，對(duì)藏區(qū)航線(xiàn)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、航班分流的有效實(shí)施和實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排等方面也提出了新的要求。對(duì)于新航線(xiàn)開(kāi)通的需求正是在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生。

　　據(jù)悉，該航線(xiàn)的開(kāi)通由西藏自治區(qū)人民政府、民航西南地區(qū)管理局、民航西北管理局和西藏區(qū)局等相關(guān)單位共同提出并完成了前期論證工作。此次驗(yàn)證試飛工作由民航西南地區(qū)管理局和民航四川監(jiān)管局具體協(xié)調(diào)、組織。試飛任務(wù)由西藏航空公司具體承擔(dān)并實(shí)施。