中國民航網(wǎng) 通訊員文雷 報道：繼1月7日北京出現(xiàn)降雪天氣后，1月9日，春運第二天京城再次遭大霧侵襲。受此天氣影響首都機場從9日05：30時開始，機場跑道能見度由800米驟降至到78米，截止到上午09:00時，造成15架航班備降呼哈浩特、石家莊等機場，30架航班延誤，實際出港航班28架次、進港航班8架次。

　　記者從華北空管局運行管理中心了解到，民航華北空管局根據(jù)氣象中心預警信息已經(jīng)及時啟動華北地區(qū)協(xié)同運行指揮機制和《低能見度天氣保障方案》《冰雪天氣保障預案》，局長文學正親臨空管指揮一線指導工作，充分發(fā)揮空管系統(tǒng)聯(lián)動機制，積極與航空公司、機場駐場單位進行協(xié)調(diào)，合理利用跑道和機位資源，配合地面單位做好飛機的定點除霜作業(yè)，最大限度的較少航班的大面積延誤。

　　9：00時至11:00時，隨著天氣的不斷好轉，華北空管局迅速啟動了二次放行機制，根據(jù)跑道可使用情況，及時調(diào)整跑道運行模式，采取延長雙放行席位的措施，均衡三條跑道流量，靈活使用飛機放行模式，加速飛機放行。經(jīng)統(tǒng)計，在短短的兩個小時內(nèi)華北空管局共放行出港航班118架次，使滯留航班得到了快速的消化。截止到發(fā)稿時，首都機場大霧已經(jīng)逐步消散，航空運保障能力已經(jīng)恢復到正常狀態(tài)。