由中國航空工業(yè)集團公司自主研制的13噸級AC313大型民用直升機5日獲得中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證，這標志著AC313即將全面投放市場，而我國和歐、美、俄一樣具備了自主研制大型直升機的能力。

　　據(jù)悉，AC313注重使用維護性設計、壽命可靠性設計、保障性設計和全壽命周期使用經(jīng)濟性設計，全面遵守最新適航安全性設計標準，全機安全性分析及系統(tǒng)安全性設計和驗證與國際標準接軌。AC313整機性能達到國際第三代直升機水平，從而填補我國大型民用直升機研制的空白，使中國和歐、美、俄一樣具備自主研制大型直升機的能力，在中國直升機發(fā)展史上具有重大意義。AC313大型民用直升機獲得民用航空型號合格證，標志著這款歷時4年研制的亞洲最大噸位及世界第一型取得4500米海拔地區(qū)A類適航證的民用直升機，即將投入市場在搶險救災、森林防火、交通運輸、海上作業(yè)、醫(yī)療救護、旅游觀光、公務飛行等領(lǐng)域發(fā)揮巨大作用。

　　中國民用航空局于2007年12月受理了AC313的型號合格證（TC）申請，并于2008年5月召開首次型號合格審定委員會（TCB）會議，成立了由民航華東地區(qū)管理局適航審定處、沈陽航空器適航審定中心和上海航空器適航審定中心組成的審查組。按照旋翼航空器CCAR－29R1等適航規(guī)章及程序的要求，審查組與中航直升機有限責任公司所屬中航工業(yè)直升機所、中航工業(yè)昌飛以及各級供應商，經(jīng)過4年的共同努力，完成了AC313的型號適航審查工作。

　　據(jù)悉，在適航取證過程中，中國民航局適航部門嚴格把關(guān)，完成機載設備適航審查212項；適航驗證試驗131項；適航驗證常規(guī)試飛科目215個、風險試飛科目88個，充分驗證了該機的完全滿足設計標準和適航法規(guī)要求。（錢春弦、倪元錦）