中國(guó)民航報(bào)、中國(guó)民航網(wǎng) 記者許曉泓 報(bào)道：12月12日發(fā)布的2011年9月航空運(yùn)輸消費(fèi)者投訴情況通報(bào)顯示，國(guó)內(nèi)航空消費(fèi)者對(duì)外國(guó)航空公司的服務(wù)投訴明顯增多，盡管對(duì)其的7件投訴量只是對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司的187件投訴的零頭，但有效投訴卻有4件，比之國(guó)內(nèi)航空公司的20件顯得更加突出。而4家外國(guó)航空公司同時(shí)上榜，也是航空消費(fèi)者投訴情況月度發(fā)布6年來(lái)的第二次。

　　今年9月，民航局運(yùn)輸司、各地區(qū)管理局、民航局消費(fèi)者事務(wù)中心和中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)共受理消費(fèi)者投訴220件,其中有效投訴32件，比去年同期增加11件，比上月減少4件。

　　航空消費(fèi)者最不滿意的依舊是國(guó)內(nèi)航空公司的服務(wù)。220件投訴中的187件是針對(duì)該類主體，不過(guò)被判定為有效投訴的只有20件，行李運(yùn)輸和航班問(wèn)題這兩個(gè)最棘手的服務(wù)問(wèn)題依舊占據(jù)投訴榜的前兩位。投訴類型中，除了又發(fā)生超售方面的投訴外，還有一殊旅客的投訴，頗值得關(guān)注。

　　而參與統(tǒng)計(jì)的25家國(guó)內(nèi)航空公司的平均投訴率為萬(wàn)分之零點(diǎn)零零八，比上月的零點(diǎn)零一零有所下降，但依然高于去年同期水平，天津航空、國(guó)航、深圳航空、四川航空和東航的有效投訴率超出平均水平，而海航、廈航、上航、山航和春秋航等19家航空公司當(dāng)月未發(fā)生有效投訴。

　　由于承運(yùn)的國(guó)內(nèi)航空消費(fèi)者遠(yuǎn)少于國(guó)內(nèi)航空公司，且存在語(yǔ)言溝通不便的問(wèn)題，外國(guó)航空公司鮮少出現(xiàn)在投訴情況通報(bào)榜單，但9月的這個(gè)榜單絕對(duì)是個(gè)例外，不僅一下有4家外國(guó)航空公司上榜，而且是連續(xù)三個(gè)月出現(xiàn)對(duì)外航的有效投訴：7月是對(duì)美聯(lián)航的行李破損投訴，8月是俄羅斯國(guó)際航空公司的行李延誤投訴，9月則是俄羅斯國(guó)際航空公司和埃塞俄比亞航空公司的行李丟失各1件和港龍航空公司旅客服務(wù)1件、亞洲航空公司推遲退款1件。

　　好在機(jī)場(chǎng)和航空運(yùn)輸銷售代理企業(yè)爭(zhēng)氣，9月的有效投訴分別只有1件和7件，處于較平穩(wěn)水平。