在這里向大家介紹的是經(jīng)常在民航相關(guān)新聞、文章中出現(xiàn)的一些常用專業(yè)用語、參數(shù)、縮略語的基本含義。

民航飛機(jī)基本參數(shù):

機(jī)長(zhǎng)：或稱全長(zhǎng),指飛機(jī)機(jī)頭最前端至飛機(jī)機(jī)尾翼最后端之間的距離。值得注意的是機(jī)長(zhǎng)與機(jī)身長(zhǎng)是不同的，機(jī)身長(zhǎng)的概念較少使用，一般指機(jī)身段的長(zhǎng)度。

機(jī)高：指飛機(jī)停放地面時(shí)，飛機(jī)外形的最高點(diǎn)(尾翼最高點(diǎn))的離地距離。

翼展：指飛機(jī)左右翼尖間的距離。這個(gè)參數(shù)在實(shí)際運(yùn)作中較為重要，要確定飛機(jī)滑行路線、停放的位置、安全距離時(shí)均以它作為重要指標(biāo)。

最大起飛重量：指飛機(jī)適航證上所規(guī)定的該型飛機(jī)在起飛時(shí)所許可的最大重量。

最大著陸重量：是飛機(jī)在著陸時(shí)允許的最大重量，它要考慮著陸時(shí)的沖擊對(duì)起落架和飛機(jī)結(jié)構(gòu)的影響，大型飛機(jī)的最大著陸重量小于最大起飛重量，中小飛機(jī)兩者差別不大。由飛機(jī)制造廠和民航當(dāng)局所規(guī)定。

空機(jī)重量:或稱飛機(jī)基本重量,指除商務(wù)載重(旅客及行李、貨物郵件)和燃油外飛機(jī)作好執(zhí)行飛機(jī)飛行任務(wù)準(zhǔn)備的飛機(jī)重量。

民航飛機(jī)性能參數(shù):

業(yè)載：業(yè)務(wù)載荷，也稱商載。指飛機(jī)可以用來賺取利潤(rùn)的商業(yè)載荷，它包括3個(gè)部分。

①旅客:總重量為座位數(shù)X旅客平均重量，我國(guó)一般旅客(含隨身攜帶的行李)平均重量按75公斤計(jì)算。

②行李:這里指旅客托運(yùn)的行李,在飛機(jī)貨艙。

③貨物：在客機(jī)上和行李混裝，由于行李是散裝的，占體積較大，因而目前貨物多

采用集裝箱或集裝盒以充分利用容積，來裝運(yùn)行李。

巡航:飛機(jī)完成起飛階段進(jìn)入預(yù)定航線后的飛行狀態(tài)稱為巡航。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有著不同的工作狀態(tài)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)每公里消耗燃料最少情況下的飛行速度，稱為巡航速度。

爬升速度(爬升率)：指飛機(jī)每分鐘上升的垂直方向的高度。

航程：飛機(jī)起飛后、中途不降落，不加燃料和滑油，所能飛躍的距離。

民航基本概念:

民航飛機(jī)組成：主要由機(jī)翼、機(jī)身、動(dòng)力裝置、起落裝置和穩(wěn)定操縱機(jī)構(gòu)組成

機(jī)翼：產(chǎn)生飛行所需升力，支持飛機(jī)在空中飛行，也有穩(wěn)定操縱的作用;

機(jī)身：裝載機(jī)組成員、旅客、貨物和提供安裝飛機(jī)操縱機(jī)構(gòu)的場(chǎng)所，同時(shí)機(jī)身也將飛機(jī)其它部件連接在一起形成整體;

動(dòng)力裝置：產(chǎn)生飛機(jī)的前進(jìn)動(dòng)力，除常聽說的發(fā)動(dòng)機(jī)外，還包括一系列保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的系統(tǒng)極其附件;

起落裝置：支持飛機(jī)并使飛機(jī)在地面或水面起落、滑行和停放;

穩(wěn)定操縱機(jī)構(gòu)：飛行中維持飛機(jī)穩(wěn)定和平衡，并使飛機(jī)能被操縱、控制，包括尾翼、副翼等操縱舵面和相關(guān)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

航路：根據(jù)地面導(dǎo)航設(shè)施建立的供飛機(jī)作航線飛行之用的具有一定寬度的空域。

航線：飛機(jī)飛行的路線稱為航線，航線確定了飛機(jī)飛行的具體方向、起訖和經(jīng)停地點(diǎn)。

航班：是指飛機(jī)由始發(fā)站按照規(guī)定的航線飛行經(jīng)過經(jīng)停站至終點(diǎn)站或直接到達(dá)終點(diǎn)站的運(yùn)輸生產(chǎn)飛行。

機(jī)場(chǎng)(航空港)：供航空器起飛、降落和地面活動(dòng)而劃定的一塊地域或水域，包括該區(qū)域內(nèi)的各種建筑物和設(shè)備裝置。

空勤人員:在飛行中的航空器上執(zhí)行任務(wù)的人員，通常包括飛行人員、乘務(wù)人員、航空攝影員和安全保衛(wèi)員。

飛行人員:在飛行中直接操縱航空器和航空器上航行、通信設(shè)備的人員，包括駕駛員、領(lǐng)航員、飛行通信員、飛行機(jī)械員。

航班正常:指飛機(jī)在班期時(shí)刻上公布的離站時(shí)間前關(guān)好機(jī)門,在公布的離站時(shí)間后15分鐘內(nèi)起飛,在公布的到達(dá)站著陸的航班，反之則為航班不正常。